鋼支撐的使用在很多的行業(yè)中都是非常受歡迎的，鋼支撐哪家好，地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進(jìn)料長(zhǎng)度和施工工藝要求選定分節(jié)長(zhǎng)度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，那么鋼支撐具體的施工工藝有哪些呢？下面魯航實(shí)業(yè)帶您詳細(xì)了解一下吧！

在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時(shí)，所有固定端必須同時(shí)布置，安裝，支撐安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)檢查節(jié)點(diǎn)的連接裝抗，符合要求后同時(shí)使用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對(duì)墻段產(chǎn)品破壞。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載，每次按預(yù)應(yīng)力50%加載，在次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀測(cè)預(yù)加軸力損失及墻體水平位移，鋼支撐租賃，并復(fù)加預(yù)加軸力至設(shè)計(jì)值。

安裝鋼圍檁及支撐牛腿鋼墊板，用C20砼填塞鋼腰梁與圍護(hù)樁之間的空隙，用25T吊或塔吊吊裝組拼好的鋼支撐到鋼牛腿上，使活動(dòng)端的較寬位置支撐在鋼墊板上，并在鋼支撐的下方墊塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定鋼支撐，采用兩臺(tái)油壓千斤頂沿支撐兩側(cè)對(duì)稱施加預(yù)應(yīng)力，施加的預(yù)應(yīng)力為設(shè)計(jì)軸力的0.6倍，待壓力表明顯衰減后用鋼楔塊鎖定鋼支撐。

鋼支撐在建筑施工地比較常用，常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在不同工程中使用的鋼支撐也不同，下面魯航實(shí)業(yè)帶您詳細(xì)了解鋼支撐的選擇技巧。

1、**性

“**的才是理想的”這是一條亙古不變的真理，鋼支撐出租，評(píng)價(jià)其產(chǎn)品好不好，首先要看其廠家夠不夠**。

2、適用性

地鐵專用鋼支撐千千萬，但不是所有的都符合自己的實(shí)際廠況。不同的土地狀況，不同的產(chǎn)品性能，對(duì)地鐵專用鋼支撐的要求是不一樣的。所以，在型號(hào)選擇、零部件搭配等方面必須從自己的實(shí)際狀況出發(fā)。只有做到這一點(diǎn)，鋼支撐，才會(huì)讓今后的生產(chǎn)事半功倍，徹底擺脫后顧之憂。

鋼支撐在生活中的很多地方使用都是非常常見，并且深受歡迎，但是您知道鋼支撐的安裝有哪些要點(diǎn)嗎？下面就讓魯航實(shí)業(yè)帶我們?cè)敿?xì)了解一下吧！

1、基坑開挖前，應(yīng)先將軸心和絕l對(duì)標(biāo)高進(jìn)行放樣，并在圈梁上標(biāo)記，支撐的平面位置由軸線引測(cè)控制，標(biāo)高由絕l對(duì)標(biāo)高引測(cè)控制。

2、鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加過程中

應(yīng)按要求進(jìn)行旁站記錄，預(yù)應(yīng)力施加后逐根檢查鋼支撐的安裝情況。

3、鋼支撐宜在地面完成拼接，如需在基坑內(nèi)拼接時(shí)應(yīng)盡量減少基坑內(nèi)拼接段數(shù)。

4、鋼支撐宜采用法蘭連接，螺栓固定。每組法蘭必須保證16個(gè)螺栓全部連接、旋緊。螺栓緊固后，兩法蘭平面應(yīng)密貼，局部空隙應(yīng)不大于2mm。螺栓尾部螺紋應(yīng)留出5mm，螺母下應(yīng)放大墊圈。

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