如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，可以開啟旁路閥，保證正常生產(chǎn)。所以，自力式壓力調(diào)節(jié)閥，在拆檢前，要仔細(xì)分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。

1.檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)。檢修方法：(1)按操作規(guī)程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)護(hù)，方可拆檢閥門。(2)關(guān)掉氣源，拆下及氣源管，把閥門拆開(。3)閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。

2.檢修后閥門的組裝。(1)組裝前應(yīng)對閥門的全部元件進(jìn)行一次清理檢查，組裝順序應(yīng)自下而上，加入的墊片應(yīng)涂潤滑脂，加入的填料要充實均勻。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑。

3.閥門的調(diào)校。閥門組裝完畢后裝上，氣源管進(jìn)行調(diào)校。校準(zhǔn)點不應(yīng)少于5個點，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點信號輸入，觀察行程指針與標(biāo)尺刻度是否對應(yīng)，否則應(yīng)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4.試車與驗收。(1)閥門調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)后裝到管線上，確認(rèn)無問題后通知工藝車間，辦理交出手續(xù)。(2)配合工藝人員由現(xiàn)場手操改為總控操作。(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準(zhǔn)確。(4)當(dāng)閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側(cè)法蘭是否泄漏。(5)調(diào)節(jié)閥正常運行72小時后，由有關(guān)技術(shù)主管簽收合格。

在實踐中發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)在的控制方式和手段越來越多，在實際工業(yè)生常和工業(yè)控制中，用來氣動調(diào)節(jié)閥控制氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方法也很多，常用的有以下幾種。

基于單片機(jī)開發(fā)的智能顯示儀控制

智能顯示儀是用來監(jiān)測閥門工作狀態(tài)，自力式壓力調(diào)節(jié)閥價格，并氣動調(diào)節(jié)閥控制閥門執(zhí)行期工作的儀器，它通過兩路位置傳感器監(jiān)視閥門的工作狀態(tài)，判斷氣動調(diào)節(jié)閥是處于開閥還是關(guān)閥狀態(tài)，通過編程記錄 閥門開關(guān)的數(shù)字，并且有兩路與閥門開度對應(yīng)的4～20mA輸出及兩足常開常閉輸出觸點。通過這些輸出信號，控制閥門的開關(guān)動作。根據(jù)系統(tǒng)的要求，自力式壓力調(diào)節(jié)閥型號，可將智能 閥門顯示儀從硬件上分為3部分來設(shè)計：模擬部分、數(shù)字部分、按鍵/顯示部分。

（一）調(diào)節(jié)閥不動作。故障現(xiàn)象及原因如下：    

1．無信號、無氣源。

①氣源未開，

②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、

減壓閥堵塞失靈，自力式壓力調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)，

③壓縮機(jī)故障；

④氣源總管泄漏。    

2．有氣源，無信號。

①調(diào)節(jié)器故障；

③波紋管漏氣；

④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。    

3．無氣源。

①過濾器堵塞；

②減壓閥故障

③管道泄漏或堵塞。    

4．有氣源，無輸出。的節(jié)流孔堵塞。    

5．有信號、無動作。

①閥芯脫落，

②閥芯與社會或與閥座卡死；

③閥桿彎曲或折斷；

④閥座閥芯或焦塊污物；

⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長期不用而銹死。  

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