車輛后方檢查

當(dāng)車輛發(fā)生后部碰撞時(shí)，檢查要點(diǎn)是行李箱、后保險(xiǎn)杠、后縱梁、后尾燈、后側(cè)兩邊的冀子板。要打開(kāi)行李箱蓋的備胎箱，把備胎拿出來(lái)，檢查備胎箱是否變形，備胎箱分金屬材質(zhì)和熱塑性復(fù)合材料，查看其內(nèi)板是否有褶皺、凹陷或隆起的痕跡。檢查車身左右兩側(cè)的B柱、右C柱，若車輛后部被嚴(yán)重碰撞，C柱會(huì)出現(xiàn)變形，翼子板與車廂及車體的連接處會(huì)出現(xiàn)但褶皺或隆起，出現(xiàn)這種情況則表明車身蒙皮下的車架結(jié)構(gòu)發(fā)生了變形，應(yīng)該注意。

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機(jī)動(dòng)車貶值

對(duì)于機(jī)動(dòng)車貶值來(lái)說(shuō)有實(shí)體性貶值的情況，那么機(jī)動(dòng)車實(shí)體性貶值如何估算呢？對(duì)于舊機(jī)動(dòng)車貶值的估算方法來(lái)說(shuō)，一共有三種貶值的方法，具體分為實(shí)體性貶值，功能性貶值，經(jīng)濟(jì)性貶值三種，今天，我們給大家重點(diǎn)介紹實(shí)體性貶值的估算。實(shí)體性貶值的計(jì)算方法主要有三個(gè)，具體要求如下：主觀察法，這種方法也叫新率法，呼市評(píng)估機(jī)構(gòu)哪家好，這是對(duì)評(píng)估的車輛，進(jìn)行實(shí)體主要總成的技術(shù)鑒定，以及部件進(jìn)行技術(shù)鑒定，對(duì)于具有**知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，必須要進(jìn)行綜合性的分析，拍賣車輛評(píng)估機(jī)構(gòu)哪家好，這是對(duì)車輛的設(shè)計(jì)、制造、使用、磨損、維修、改裝等問(wèn)題進(jìn)行的評(píng)定。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)壽命的要求來(lái)說(shuō)，評(píng)估的對(duì)象必須要以全新的狀態(tài)進(jìn)行的比較，考察磨損以及自然損耗的情況，對(duì)于功能、技術(shù)等狀況等問(wèn)題所帶來(lái)的影響，這是一種有形損耗的評(píng)估率，也是計(jì)算實(shí)體貶值的一種好的方法，對(duì)于車輛的實(shí)體性貶值等于重置成本乘以有形損耗率。第二種方法是使用年限法，具體的公式是車輛實(shí)體性貶值=（重置成本-殘值）*已使用年限/規(guī)定使用年限，這個(gè)公式中的殘值是汽車在報(bào)廢時(shí)凈回收的金額。第三種方法是行駛里程法：車輛的實(shí)體性貶值=（重置成本-殘值）*已行駛里程/規(guī)定行駛里程。

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汽車不在4S店保養(yǎng)可以嗎

俗話說(shuō)，買車容易養(yǎng)車難，車主們?cè)诒ｐB(yǎng)車的過(guò)程中總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，其中困擾很多車主的就是不在4S店保養(yǎng)還能不能得到保修服務(wù)。

大家都有體會(huì)，很多4S店配件產(chǎn)品比市場(chǎng)價(jià)格高很多，工時(shí)費(fèi)很貴，而且小病大修的現(xiàn)象也是不勝枚舉，因此不少車主都想到性價(jià)比更高的維修廠去做保養(yǎng)，而像是換機(jī)油等保養(yǎng)有的車主干脆自己動(dòng)手。但是4S店一直都對(duì)車主強(qiáng)調(diào)的是只有在4S店保養(yǎng)才能享受保修服務(wù)，如果車主去其他地方保養(yǎng)，4S店則將不提供車輛的免費(fèi)保修服務(wù)。

實(shí)際上，前些年是有很多案例和糾紛都顯示以上的結(jié)果，也就是因沒(méi)在4S店保養(yǎng)，而被拒絕執(zhí)行三包服務(wù)，脫離保養(yǎng)等于脫離保修似乎成了行規(guī)，這讓很多車主認(rèn)為即使4S店保養(yǎng)比市面上要貴很多，也不敢不選擇4S店。

但事實(shí)真的是這樣么？

其實(shí)，事故車評(píng)估機(jī)構(gòu)哪家好，早在2013年的時(shí)候，在國(guó)家質(zhì)檢總局公布的汽車“三包政策”中就明確規(guī)定：家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題只要與該保養(yǎng)沒(méi)有因果關(guān)系，或者在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營(yíng)者不能免除三包責(zé)任。

而2016年國(guó)家開(kāi)始施行的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》更明確指出：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制維修經(jīng)營(yíng)者。換句話說(shuō)，就是廠家或4S店不得以車主不在其地點(diǎn)進(jìn)行維修保養(yǎng)為由拒絕質(zhì)保。

因此，如今的車主不在廠商的4S店保養(yǎng)也是可以的，這樣既不會(huì)失去相關(guān)的保修服務(wù)，也能根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇保養(yǎng)維修地點(diǎn)。但是，如果是一手新車或是較為好的汽車，建議車主在車輛質(zhì)保期內(nèi)還是盡量去4S店保養(yǎng)，因?yàn)?S店有保養(yǎng)記錄，轉(zhuǎn)籍過(guò)戶評(píng)估機(jī)構(gòu)哪家好，可以在賣車時(shí)有更高的保值性。而如果是二手車，車主完全可以選擇去4S店以外的相關(guān)地方進(jìn)行車輛維修保養(yǎng)。

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