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【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板,太原臺車鋼模板定做,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,太原臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容:
即將一塊8米長側(cè)模分成兩塊4米長,并且將側(cè)模在斷面方向分為三塊,太原臺車鋼模板加工,并配有桁架。這套模版在滿足打31.5米和23.5米高粱的同時,在重新調(diào)整安裝后可滿足打23.5米低梁和19.5米低梁。側(cè)模采用無上拉桿手里結(jié)構(gòu)設(shè)計,由外模板、外模桁架、桁架支撐等組成。梁體底板弧度由側(cè)模完成。與底膜一對一的配置,聯(lián)接方式簡單可靠。側(cè)模的面板采用8mm鋼板,在面板背后采用槽鋼作為支撐與桁架相連,外模板與底膜間的垂直高度可通過外模桁架底部手動千斤頂調(diào)節(jié),外模板的翼模部分與外模桁架之間采用調(diào)節(jié)螺桿支撐,用于調(diào)整模板平直度及線型。
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模板面的轉(zhuǎn)角處,太原臺車鋼模板工廠,構(gòu)造上如無特殊要求,一般不用陽
角模板,可用聯(lián)接角模連接;陰角模板應(yīng)優(yōu)先用于長度大的轉(zhuǎn)角,
柱頭、梁口及其他短邊轉(zhuǎn)角,如無合適的陰角模板,可用55mm
方木代替。一般應(yīng)避免鋼模板的邊肋直接與混凝土面相接觸
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鋼模板拆卸比較簡單。鋼模板的結(jié)構(gòu)力度非常的簡單,拆卸比較的方便,接頭的地方應(yīng)當(dāng)使用螺栓進行固定,模板之間的拼縫的加工成楔口的形狀,能夠更好的進行咬合。焊接工藝非常的好,能夠確保焊接的質(zhì)量,能夠加強對鋼模板螺旋出接口的地方,避免縫隙的漏漿,不僅僅影響的是施工的質(zhì)量,結(jié)冰打滑能夠造成安全的隱患。堅持做到測試的工程,避免不必要的安全級的質(zhì)量的問題。
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