柴油變色根底原理：

1、柴油中有烴類有二烯烴，高分子方香烴和烷方香烴。

2、柴油中的硫化物會產(chǎn)生不溶性沉渣，是柴油氧化的緊張要素。

3、硫化物對不溶性沉渣有協(xié)同作用。

4、柴油中含有微量催化劑灰及高溫焦化雜質(zhì)和酸堿成分也是形成變色一個重要方面。

5、柴油的氧化穩(wěn)固性差，容易氧化變色。

6、與安裝加工的質(zhì)料，以及柴油的貯存辦法也有關(guān)系。

柴油的發(fā)火性

柴油機(jī)的工作粗暴與機(jī)的爆震在本質(zhì)上是有很大區(qū)別的。機(jī)的爆震是由于點(diǎn)火燃著的火焰前沿還沒傳播到的那部分混合氣生成過氧化物，自行燃燒而致,--般發(fā)生在燃燒未期;而柴油機(jī)工作粗暴卻是由于柴油的發(fā)火性差使得著火延遲期過長而致、一般發(fā)生在燃燒的初期。因此，各種影響機(jī)爆震與柴油機(jī)工作粗暴的因素也完全不同。如機(jī)若提高壓縮比或=氣缸溫度會促發(fā)爆震,而柴油帆若提高壓縮比或氣缸溫度卻能減輕其工作粗暴的傾向。中的正構(gòu)烷烴易使機(jī)發(fā)生爆震,而對于柴油而言,所含的正構(gòu)烷烴卻能減輕柴油機(jī)工作粗暴。由此,我們可了解機(jī)爆震與柴油機(jī)工作粗暴的根本區(qū)別?？梢?柴油的發(fā)火性，是評價(jià)柴油燃燒性能的一個重要指標(biāo)。

柴油能長期保存嗎

油品中不穩(wěn)定物質(zhì)多，易揮發(fā)組分多，就容易變質(zhì)。如果存儲中與水、銅、鋅等金屬接觸，會加速分解。比如催化裂化柴油不經(jīng)過加氫處理，顏色兩天就變。

從檢驗(yàn)留樣的角度說，一般柴油留樣時(shí)間為3個月，說明柴油至少在3個月內(nèi)是可以保證產(chǎn)品質(zhì)量(符合國標(biāo)規(guī)定)的。

但從實(shí)際情況看，成品油一般直接進(jìn)入市場，不會保存3個月或以上的。