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萬國名車新能源汽車——有車無車均可加入
玻璃鋼廂式貨箱
玻璃鋼貨箱采用玻璃鋼復(fù)合板材質(zhì)制造,相對于鋁合金貨箱價格便宜很多,目前,大部分廂式貨車、冷藏箱采用了該種材料,佛山有車無車均可加入,通過不同的中間夾層來滿足不同貨箱的功能要求。
例如,冷藏箱要采用發(fā)泡式填充來保證具有良好的保溫性能,玻璃鋼貨箱相比而言,制作工藝簡單,外觀美觀,并且具有防靜電的功能,但減重效果相比鋁合金和簾布式稍差。
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配置方面,兩款車型都搭載了ABS、EBD/CBC制動力分配系統(tǒng)、前/后駐車雷達以及遙控鑰匙等配置。動力系統(tǒng)方面,兩款車都搭載后置永磁同步電機,開瑞優(yōu)優(yōu)有車無車均可加入,電動機zui大功率為60kW,zui大扭矩為200Nm,廣州有車無車均可加入,NEDC續(xù)航里程可達300km。
此外,兩款車還搭載了容量為41.11kWh的三元鋰電池組,快充模式下可以在2-3h內(nèi)將電量充至80%,慢充模式下,10-12h可以將電量充滿。
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鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池,其獨特的物理和電化學性能,具有廣泛的民用和國i防應(yīng)用的前景。其突出的特點是:重量輕、儲能大(能量密度高)、無污染、無記憶效應(yīng)、使用壽命長。在同體積重量情況下,鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍,是鎳鎘電池的4倍,并且人類只開發(fā)利用了其理論電量的20~30,開發(fā)前景非常光明。同時它是一種真正的綠色環(huán)保電池,不會對環(huán)境造成污染,是目前佳的能應(yīng)用到電動車上的電池。
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我國從二十世紀九十年代ui開始開發(fā)和利用鋰離子電池,至今已取得突破性進展,研制出了完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋰離子電池。電動汽車在使用中,消費者為擔心的還是充電時間和續(xù)航里程的問題,在目前的技術(shù)水平下,充電時間與續(xù)航里程難以兼得,因此動力電池也就發(fā)展出了兩條路線,一種是專注續(xù)航里程的比能量派,主要是通過不斷的提高鋰離子電池的比能量,從而增加電動汽車的續(xù)航里程;第二種是專注減少充電時間的快充派,新能源有車無車均可加入,主要是通過改善鋰離子電池的快充性能,縮短電動汽車的充電時間。隨著技術(shù)進步和對鋰電池材料的深入研究,快充技術(shù)曾經(jīng)遇到的難題可能也會一一迎刃而解。
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企業(yè): 萬國名車(廣州)新能源汽車服務(wù)有限公司
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