高速鋼屬于高碳高合金萊氏體鋼，具有高硬度、高耐磨性及良好的紅硬性等優(yōu)點，廣泛用于制造高速切削工具、高載荷模具等。然而，在切削高溫合金、高強度耐蝕合金、鈦合金等難加工材料時，普通高速鋼的性能難以滿足要求，添加AL和CO等非碳化物形成元素，是提升高速鋼硬度和紅硬性的重要手段。

與CO元素相比，AL元素儲量豐富、成本低廉，開發(fā)含AL超硬高速鋼極具發(fā)展前途。關(guān)于AL在高速鋼中的作用，目前研究主要集中于淬回火熱處理組織和性能的演變，AL對高速鋼凝固過程的影響研究報道并不多，而AL含量變化及其對共晶碳化物的影響則更少。為此，本工作以應(yīng)用為廣泛的M2高速鋼為對象，研究了AL含量變化對高速鋼凝固組織的影響。

高速鋼解決了許多生產(chǎn)中難以解決的加工問題，改變了傳統(tǒng)的機械加工工藝。目前已在中國的機械、冶金、地質(zhì)、石油、煤炭、石材、木材加工、建筑、高速列車、汽車、拖拉機、軸承、水泵、精密儀器、家電、電子信息、航天航空等產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟效益。例如長春一汽集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)公司和上海大眾汽車有限公司等單位，回收高速鋼也已在生產(chǎn)中廣泛使用，對提高工效、保證產(chǎn)品質(zhì)量起著重要作用。

整體高速鋼銑刀設(shè)計參數(shù)主要包括槽型、芯徑、周刃前角、周刃后角寬度和螺旋角等。槽型。槽型有兩種，高速鋼回收價格，一種是有背高形式，另一種是無背高形式，回收高速鋼企業(yè)通常情況下都采用有背高的形式，但生產(chǎn)準(zhǔn)3mm以下的刀具時則通常采用沒有背高的形式。兩種形式在使用上差別不大，所以在設(shè)計時不予重點考慮，只要根據(jù)一般原則選用即可。

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