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處于階段:制造階段
責(zé)任方:制造商
危險(xiǎn)因素:
材料規(guī)格與設(shè)計(jì)不符,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件能力削弱
噴涂工藝不足,漆層質(zhì)量差而剝落,材料生銹導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件失效
制造精度不足,導(dǎo)致貨架結(jié)構(gòu)件尺寸超差焊接工藝不足,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件存在虛焊、氣孔、裂紋等缺陷
處于階段:安裝階段
責(zé)任方:安裝方
危險(xiǎn)因素:
貨架安裝,立柱垂直度不符合要求
貨架安全附件,如防撞護(hù)欄、安全插銷等缺失或安裝不規(guī)范
處于階段:使用階段
責(zé)任方:用戶
危險(xiǎn)因素:
貨架使用時(shí)超載或偏載
裝取貨物操作失當(dāng),懸臂式貨架生產(chǎn),碰撞立柱橫梁等結(jié)構(gòu)件
沒有合理有效的周期性檢查,未能發(fā)現(xiàn)和及時(shí)上報(bào)貨架缺陷
對(duì)于發(fā)現(xiàn)的貨架缺陷,層板式貨架生產(chǎn),缺少缺陷分類和合理處理缺陷的風(fēng)險(xiǎn)管理制度
未經(jīng)過(guò)**評(píng)估,擅自對(duì)發(fā)現(xiàn)的貨架缺陷進(jìn)行維修和替換
由上述內(nèi)容可知,倉(cāng)儲(chǔ)貨架的風(fēng)險(xiǎn)貫穿整個(gè)生命周期,涉及相關(guān)方也較多,如果沒有一套清晰合理的倉(cāng)儲(chǔ)貨架風(fēng)險(xiǎn)管理方法,杜絕倉(cāng)儲(chǔ)貨架安全事故將成空談。
自重滑道在國(guó)外市場(chǎng)普及率達(dá)90%,但在中國(guó)市場(chǎng)普及率不到0.5%,國(guó)外生產(chǎn)的自重滑道成本高,價(jià)格高昂,中國(guó)的冷柜及貨架尺寸標(biāo)準(zhǔn)繁多,因此國(guó)外的該款產(chǎn)品在中國(guó)的通用性差,東營(yíng)市貨架,滿足不了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。因此,國(guó)內(nèi)自重滑道通過(guò)改造,通用性提高后,在未來(lái)普及率將會(huì)大大提高,閣樓式貨架生產(chǎn),市場(chǎng)空間巨大。自重滑道分為三個(gè)版本:通用版、**版和定制版1、通用版自重滑道,適用于冷柜單層層架,貨架。2、**版自重滑道,適用于冷柜雙層層架。3、定制版自重滑道,適用于更多層架。
為什么貫通式貨架與冷庫(kù)更配?
首先是貫通式貨架對(duì)于貨位的存儲(chǔ)形式與冷庫(kù)產(chǎn)品的存儲(chǔ)形式有著比較相似的。貫通式貨架比較適合存儲(chǔ)品類較少而單一種類數(shù)量較多的產(chǎn)品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)存放。這是因?yàn)樨炌ㄘ浖艿呢炌ńY(jié)構(gòu)讓貨位在貨架上位列的擺放,形成了緊密排列的以貨位為單元的密集存儲(chǔ)。
統(tǒng)一類型的貨物在集中存放的時(shí)候比較的有利于叉車的大批量的上架的操作。同樣取貨也是比較的快捷而且有序的。貫通式貨架也是高層的貨架形式,可以很大的程度的擺放盡可能多的產(chǎn)品。而冷庫(kù)存儲(chǔ)成本相對(duì)較高,用貫通式冷庫(kù)貨架的存儲(chǔ)形式就可以在實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)的同時(shí)而穩(wěn)定或者降低成本,實(shí)現(xiàn)科學(xué)的冷庫(kù)存儲(chǔ)。
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