柴油變色的因素有哪些？

柴油是我們平時在生活中常會使用到的油材料，而對于柴油的變色因素大家都了解嗎？今天華怡然小編就來給大家具體的說說。

溫度高會導(dǎo)致柴油變色：

柴油變色主要是由于柴油里邊的烯烴、芳烴以及不飽和烴與空氣中氧氣氧化影響后，不飽和烴發(fā)生少量自在基，自在基又發(fā)生膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，而瀝青質(zhì)反過去又開端發(fā)生不飽和烴，如此循環(huán)重復(fù)，使得柴油的顏色越來越黑。

柴油的清潔性

柴油的清潔性可用灰分、水分和機械雜質(zhì)等項指標(biāo)進行評定。

(1)灰分：在規(guī)定條件下，油品被炭化后的殘留物經(jīng)鍛燒所得的無機物，以質(zhì)量百分?jǐn)?shù)來表示?；曳质怯椭胁荒苋紵牧畹V物_質(zhì),非常堅硬,是磨料磨損中的磨料，且對金屬有侵蝕作用，是造成氣,缸壁與活塞環(huán)磨損的重要原因。柴油的灰分測定按GB/T508__85(91)的規(guī)定執(zhí)行。GB252-87中規(guī)定,優(yōu)級品與-級品柴油,其灰分不大于0、01%;合格品灰分不大于0、02%。

(2)水分：柴油中存在的水分,將降低柴油燃燒時的發(fā)熱量在冬季還易于堵塞油路，溶解可溶性鹽類,使柴油灰分增大，并增加硫化物對金屬零件的腐蝕作用。所以,GB252一87對柴油中水分作出嚴(yán)格規(guī)定。柴油中水分的測定按GB252一87注①或GB/T260一77(88)執(zhí)行。

(3)機械雜質(zhì)：柴油機的燃料供給系中有許多精密配合的偶件，如柴油中存有機械雜質(zhì),除可能造成油路堵塞外,還可能加劇.上述精密零件的磨損。嚴(yán)重時，甚至造成供油系統(tǒng)故障。因此，GB252-87中規(guī)定柴油中不允許機械雜質(zhì)的存在。柴油中機械雜質(zhì)的測定按GB252一87注①或GB/T511-88的規(guī)定執(zhí)行。

柴油的選擇與使用

柴油機的構(gòu)造、性能、工作狀態(tài)和環(huán)境溫度是選用柴油的依據(jù)。前面已經(jīng)提到,對于全負荷轉(zhuǎn)速高于960r/min的柴油機,選用輕柴油。預(yù)燃室式與渦流室式柴油機可選用餾分較寬、較重(自150"C-400"C)的柴油;而直噴式柴油機必須使用餾分較窄、較輕(200"C--360"C)的柴油。當(dāng)然,選擇柴油時，重要的考慮因素還是柴油機使用時的環(huán)境溫度。