道閘可以防砸嗎？

一、地感防砸技術(shù)

一般在停車場(chǎng)處理系統(tǒng)中，都裝有地感線圈，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制道閘桿升起并保持豎直狀態(tài)，一旦地感信號(hào)消失，閘桿就會(huì)自動(dòng)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，道閘多少錢，如果地感遭到煩擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功用。

二、紅外線防砸技術(shù)

這種方式是在進(jìn)出口自動(dòng)擋車器的兩側(cè)裝置紅外線對(duì)射設(shè)備，這樣在道閘桿下降的過程中，道閘廠家，如果有車輛駛?cè)耄徍篱l，紅外線受阻，道閘桿就會(huì)敏捷反應(yīng)，讓擋車桿自動(dòng)升起。不過紅外線的對(duì)射規(guī)模小，而且很容易遭到雨雪天氣的煩擾。

三、數(shù)字遇阻反彈防砸技術(shù)

數(shù)字式自動(dòng)防砸車測(cè)技術(shù)，主要是經(jīng)過實(shí)時(shí)準(zhǔn)確搜集閘桿的工作數(shù)據(jù)來監(jiān)控?fù)踯嚄U的工作，一旦工作過程中受阻，閘桿將會(huì)敏捷升起。這種技術(shù)無需其他輔助維護(hù)設(shè)備，安全性較高，不過其本錢自然也比較高。

四、壓力電波防砸技術(shù)

壓力電波防砸技術(shù)主要是裝置遇阻回來設(shè)備，當(dāng)?shù)篱l桿下降工作過程中接觸到車輛或許行人時(shí)，設(shè)備道閘桿底下的橡膠條遭到阻力，智能遇阻回來設(shè)備立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，讓道閘升起，避免砸車砸人。這一防砸技術(shù)的安全系數(shù)較高，目前的運(yùn)用也不是太廣。

智能道閘的分類

1.直桿道閘

直桿道閘就直接是一根欄桿，一般長(zhǎng)度在4米到6米左右，在各小區(qū)和泊車場(chǎng)頂用的比較普遍。

2.曲桿道閘

曲桿道閘的欄桿是由兩個(gè)部分欄桿經(jīng)過機(jī)械構(gòu)件聯(lián)接而成的，是一個(gè)高靈敏曲桿安排，翻滾處悉數(shù)選用自潤(rùn)滑翻滾軸承或關(guān)節(jié)軸承，具有無磨損，無噪音的優(yōu)點(diǎn)。

3.柵門道閘

柵門道閘的閘桿外形比較美觀，立體感很強(qiáng)，不占場(chǎng)地，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別合適高速公路收費(fèi)站、

配套運(yùn)用，該道閘比起其他道閘更經(jīng)用、更靈敏、更安全。

4.廣告道閘

隨著人們生活水平的進(jìn)步，對(duì)物質(zhì)生活的要求也越來越高，相同對(duì)視覺審美、實(shí)用性和環(huán)保性要求也越來越高。廣告繼承了傳統(tǒng)道閘的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，一起本身又有必定的一起的優(yōu)勢(shì)，我們知道現(xiàn)在和之前不同的便是，人行道閘，無論我們走到哪里，映入眼簾的都是一幅幅的廣告畫面。

目前市場(chǎng)上有多種類型的道閘體系，例如，智能道閘便是廣泛運(yùn)用的產(chǎn)品之一。

一個(gè)完好的道閘體系由減速器、電機(jī)、傳動(dòng)(或液壓)、平衡設(shè)備、底盤、制動(dòng)支架、制動(dòng)桿等組成。由于道閘體系運(yùn)用的場(chǎng)所比較特殊，大都都是在室外的。因而，在挑選道閘體系的時(shí)候，一般需要注意一下幾點(diǎn)：

1.防砸車、砸人功能;

2.識(shí)別率是否高;

3.閘桿漂亮易見;

4.內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹;

5.是否是智能道閘體系;

6.外殼堅(jiān)固耐用，防水防銹;

7.停電等緊急情況 方便手工操作。

市場(chǎng)上的泊車道閘有多種類型和功能，因而與泊車體系配套運(yùn)用的門設(shè)備有多種類型和樣式。我們需要仔細(xì)的挑選，否則在運(yùn)用的時(shí)分出現(xiàn)問題會(huì)很費(fèi)事的。

車牌識(shí)別系統(tǒng)地感線圈的鋪設(shè)要求

?  地感線圈分為道閘下防砸地感線圈、車牌識(shí)別地感線圈；

?  防砸地感線圈鋪設(shè)在道閘桿正下方、地感線圈盡量以閘桿為中心線，地感線圈有效范圍應(yīng)該覆蓋整個(gè)閘桿活動(dòng)區(qū)域；

?  車牌識(shí)別地感線圈鋪設(shè)在出入口崗?fù)じ浇?，具體以車牌識(shí)別一體機(jī)參數(shù)要求，收費(fèi)窗口為準(zhǔn)；

?  所有地感線圈大小以實(shí)際車道為準(zhǔn)，要求車輛沿車道邊行駛時(shí)，仍能被檢測(cè)器感應(yīng)到。一般 3米寬車道，地感線圈可以設(shè)計(jì)成1800mm×800mm 的矩形（車道兩邊各減去600mm），地感線圈以矩形預(yù)埋時(shí)，四個(gè)直角應(yīng)切斜角；

?  地感線圈與地感線圈之間距離應(yīng)在 1500mm～2000mm 之間，所用線材料為：耐高溫地感線1.0mm2，埋放深度 30mm～50mm；

?  在完成了線圈的預(yù)埋時(shí)，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)路面，防止線圈移動(dòng)或人為破壞；

?  地感線圈至車檢器間導(dǎo)線需每 15mm 對(duì)絞一次，絞度越密抗干擾能力越強(qiáng)。

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