基坑開挖嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)”理論分層、分段挖土，并及時(shí)澆筑底板墊層，各根支撐定位完成后，采用人工取土開槽，再安裝鋼支撐。那么具體有哪些安裝要點(diǎn)呢？下面魯航實(shí)業(yè)為您詳細(xì)介紹。

安裝鋼支撐時(shí)測(cè)量組放出支撐位置，在場(chǎng)外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動(dòng)的地鐵鋼支撐，長(zhǎng)度根據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)采用鋼楔塊，鋼支撐銷售，在格構(gòu)柱上沿線路前進(jìn)方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，根據(jù)支撐位置沿線路前進(jìn)方向在格構(gòu)柱上焊接將支撐范圍內(nèi)圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。      

在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時(shí)，所有固定端必須同時(shí)布置，安裝，鋼支撐，支撐安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)檢查節(jié)點(diǎn)的連接裝抗，符合要求后同時(shí)使用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對(duì)墻段產(chǎn)品破壞。

鋼支撐的使用在很多的行業(yè)中都是非常受歡迎的，地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、接頭端 。是支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，鋼支撐價(jià)格，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。那么鋼支撐在施工過程中都有哪些保證措施呢？下面魯航實(shí)業(yè)為您詳細(xì)介紹。

1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求做到先撐后挖，和挖土密切配合，工序搭接要穩(wěn)妥，在確保安全的情況下加快進(jìn)

度。

2、鋼支撐結(jié)構(gòu)焊接均應(yīng)遵照規(guī)范進(jìn)行，焊接長(zhǎng)度、厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，做到豐滿牢固，鋼支撐廠家，并隨時(shí)

加強(qiáng)點(diǎn)焊的質(zhì)量檢查。

3、鋼支撐施工應(yīng)在夜間氣溫較低時(shí)進(jìn)行，避免溫度效應(yīng)的影響。

4、在負(fù)溫度下安裝鋼支撐時(shí)，安裝后應(yīng)立即進(jìn)行校正，校正后立即進(jìn)行固定。當(dāng)天安裝的鋼支撐，要形成空間穩(wěn)定體系，保證鋼支撐的安裝質(zhì)量和基坑的安全。

鋼支撐在生活中的很多地方使用都是非常常見，并且深受歡迎，但是您知道鋼支撐的安裝有哪些要點(diǎn)嗎？下面就讓魯航實(shí)業(yè)帶我們?cè)敿?xì)了解一下吧！

鋼支撐預(yù)加軸力

（1）鋼支撐預(yù)加軸力值應(yīng)在設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)上增加10%的預(yù)加力損失值。

（2）斜撐預(yù)加軸力值如設(shè)計(jì)未明確，則應(yīng)根據(jù)同一道直撐軸力進(jìn)行換算。

（3）設(shè)計(jì)如提供的是每延米軸力時(shí)，鋼支撐預(yù)加軸力應(yīng)根據(jù)相鄰支撐中心距進(jìn)行換算。

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