冬季保養(yǎng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組有技巧：

康明斯柴油機(jī)起后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘，以便提高康明斯柴油機(jī)整機(jī)溫度，檢查潤(rùn)滑機(jī)油工作情況，檢查正常后才能投入正常運(yùn)行?？得魉共裼蜋C(jī)運(yùn)行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T(mén)踩到操作，800KW康明斯發(fā)電機(jī)組，否則時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響氣門(mén)組件使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)組配電輸出采用三相五線(xiàn)制，即三相火線(xiàn)，一中心線(xiàn)，一安全接地線(xiàn)，也就是說(shuō)中心線(xiàn)和大地線(xiàn)沒(méi)有連接，用戶(hù)可根據(jù)自己的配電要求，可自行選擇三相四線(xiàn)制發(fā)電輸出，即將中心線(xiàn)與大地相連接，以解決中心線(xiàn)有時(shí)會(huì)帶電的假像。用戶(hù)在安裝機(jī)組配電輸出時(shí)，自行配置符合安全載流量的電纜致發(fā)電出線(xiàn)屏或并機(jī)屏，并確保發(fā)電輸出相序正確無(wú)誤。

康明斯發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱(chēng)之為“自然磨損”。

實(shí)際上是不可避免的。但這不是說(shuō)，我們對(duì)磨損無(wú)能為力，聽(tīng)其自然。事實(shí)上通過(guò)正確選擇相互配合零件的材料，600千瓦康明斯發(fā)電機(jī)組，采用先進(jìn)合理的熱處理方法，康明斯發(fā)電機(jī)組，改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況，改進(jìn)冷卻和潤(rùn)滑，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積極措施，這種磨損將會(huì)顯著地減小，從而提高柴油機(jī)工作可靠性，延長(zhǎng)使用壽命。

要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安全檢修

要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安全檢修，600KW康明斯發(fā)電機(jī)組，首要所有可以鎖定的屏，在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)鎖定，鑰匙要由專(zhuān)人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中。

緊迫情況下，全體人員有必要可以運(yùn)用正確的的方法。從事此項(xiàng)作業(yè)人員是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并被認(rèn)可的。

無(wú)論誰(shuí)在作業(yè)時(shí)銜接或斷開(kāi)電路的任何一部分都有必要運(yùn)用絕緣東西。

接通或斷開(kāi)電路前，有必要確保電路安全。

不允許有金屬物體擱在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電池上或留在接線(xiàn)端子上。

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