伴隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在鋼支撐的使用越來越常見，起初是由于地鐵鋼支撐是伴隨地鐵發(fā)展而應(yīng)用起來的，只有大規(guī)模的興建地鐵能有它的應(yīng)用。那么您對(duì)鋼支撐的種類了解多少呢？下面就讓魯航實(shí)業(yè)帶您詳細(xì)了解一下吧！

交叉支撐能在兩個(gè)方向抵抗水平作用，立面布置靈活，工程應(yīng)用較多。然而國內(nèi)現(xiàn)有規(guī)范涉及交叉支撐的條文并不多，特別是對(duì)于交叉支撐壓桿的有效計(jì)算長度取值。部分工程設(shè)計(jì)人員只考慮交叉支撐中拉桿對(duì)壓桿的平面內(nèi)約束作用，忽略平面外約束作用而取全長為平面外的計(jì)算長度；部分直接將交叉支撐等效成兩個(gè)獨(dú)立的單桿支撐，不考慮拉桿對(duì)壓桿的約束作用；有的將交叉支撐按拉桿進(jìn)行設(shè)計(jì)，不考慮壓桿的貢獻(xiàn)。

鋼支撐的使用在生活中已經(jīng)不再是陌生的產(chǎn)品，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在鋼支撐的使用越來越受歡迎，但是您知道鋼支撐在施工時(shí)有哪些重要作用嗎？下面就讓魯航實(shí)業(yè)為您詳細(xì)介紹。

1.基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“分層開挖”的原則，支撐架設(shè)與土方開挖密切配合，鋼支撐租賃，開挖時(shí)采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方，以防止機(jī)械碰撞支撐；采用人工配合小型機(jī)具開挖護(hù)坡樁附近土方，鋼支撐價(jià)格，嚴(yán)禁機(jī)械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁，土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，鋼支撐廠家，減少無支撐暴露時(shí)間。

2.鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直鋼支撐配件，不垂直的要進(jìn)行矯正；然后將鋼支撐安裝在牛腿上支座上，并且緊固好。

通過對(duì)鋼支撐架設(shè)、置換技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)降低站臺(tái)層施工難度、縮短支撐循環(huán)利用周期、確?；臃€(wěn)定和結(jié)構(gòu)施工起到了積極有效的作用，從而加快了施工進(jìn)度、減少了成本投入，帶來了較好的經(jīng)濟(jì)效益。下面就跟隨魯航實(shí)業(yè)詳細(xì)了解一下鋼支撐的安裝拆除吧！

1、鋼支架制作

鋼支架采用角鋼拼焊而成，焊好后的鋼支架應(yīng)保證兩直角邊相互垂直，并有足夠的穩(wěn)定性，不得出現(xiàn)歪扭、虛焊現(xiàn)象。

2、鋼支架安裝

每層土方開挖至支撐位置后，鑿除護(hù)壁混凝土，根據(jù)測量組放出的支撐中心線反算出鋼支架頂面標(biāo)高，鋼支撐，再從此標(biāo)高下移到設(shè)計(jì)位置，打入2個(gè)長220mmM20膨脹螺栓，將鋼支架固定于人工挖孔樁上。

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