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新廢銅是指新的邊角料或工廠內(nèi)部發(fā)作的廢銅。它與一次廢銅的差異在于其在合金化或加掩蓋物過程中或許被摻雜。舊廢銅是指扔掉的、用過的或（出產(chǎn)企業(yè)）外部發(fā)作的廢銅。舊廢銅是廢銅回收巨大的潛在資源，但也比較難處理。處理舊廢銅面對(duì)的應(yīng)戰(zhàn)有：1、含銅量低2、不行預(yù)知性，供應(yīng)天天改變。3、松散在各個(gè)地方。

大量的金屬切屑產(chǎn)生于車、銑、刨、鉆等加工工序，其中主要是鋼鐵切屑。在實(shí)際生產(chǎn)中，要按鋼鐵牌號(hào)進(jìn)行分類比較困難。通常只能混在一起回爐熔煉，這樣只能煉出品位很低的合金鋼，而且熔煉過程中直接損耗率很高，因而是很不經(jīng)濟(jì)的。目前國(guó)外已經(jīng)出現(xiàn)利用切屑的新方法：一種是將切屑直接在1000～1200℃的高溫下進(jìn)行熱沖壓制成新的零件，廢物利用率可達(dá)100%。另一種方法是將切屑直接加工成鋼粉制件而不經(jīng)熔煉鑄造。

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電力輸送需要大量導(dǎo)電性高的銅，主要用于電力線、電纜、母線、變壓器、開關(guān)、接插件和聯(lián)軸器。80年代以來，天津廢銅回收廠家，由于光纜容量大，銅纜在通信干線上不斷更換，得到了迅速的推廣和應(yīng)用。然而，仍然需要使用大量的銅來將電能轉(zhuǎn)換成光能并進(jìn)入用戶的線路。隨著通信事業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)通信的需求越來越大，對(duì)光纜和銅線的需求也將不斷增加。鐵路電氣化對(duì)銅和銅合金的需求量很大。每公里架空電線需要2噸以上的異常銅線。為了提高它的強(qiáng)度，經(jīng)常添加少量的銅。此外，列車上的電機(jī)、整流器、控制、制動(dòng)、電氣和信號(hào)系統(tǒng)依賴于銅和銅合金。

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