假如你開過(guò)避震器壞掉的車，你就可以體會(huì)車子通過(guò)每一坑洞、起伏后余波湯漾的彈跳，瑞納減震器，而避震器正是用來(lái)抑制這樣的彈跳。沒(méi)有避震器將無(wú)法控制彈簧的反彈，車子遇到崎嶇路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼饎?dòng)而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。理想的狀況是利用避震器來(lái)把彈簧的彈跳限制在一次。

減震器陳舊時(shí)

起步不穩(wěn)

起步或剎車時(shí)車身上下劇烈顛簸，乘坐者感覺不穩(wěn)。

轉(zhuǎn)彎失靈

轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜速度較快，方向盤有失靈傾向。

剎車不靈

剎車制動(dòng)時(shí)向前沖勢(shì)較猛，制動(dòng)距離較長(zhǎng)。

大家開車、坐車都有這樣的經(jīng)歷感受：就是遇到大坑、大包，減震器，沖擊很大，要跳起來(lái)，屁股顛得受不了，而且車還連續(xù)晃，極不舒服。都說(shuō)減震不好，要解決要用空氣、電子式等高科技減震才行。但價(jià)格著不住??！

所以，今天小編很高興能為大家簡(jiǎn)單介紹一下一套較經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的減震技術(shù)怎樣來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，朗動(dòng)減震器，有什么樣效果，有什么樣的工作原理。

這個(gè)東西叫——油壓緩沖裝置。能使減振器產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更高一層的耐用性和駕乘舒適性。

減震器主要的功用就是吸收由車輪傳過(guò)來(lái)的路面震動(dòng)，讓乘車人舒服。所以當(dāng)你行經(jīng)凹凸不平的路面時(shí)，覺得震動(dòng)不斷，甚至煞車或是過(guò)彎時(shí)車子的傾斜角度過(guò)大，那你的減震器大概是老化了。由于減震器通常不會(huì)突然斷裂，大多是慢慢地老化。若是車主不細(xì)心一點(diǎn)的話，千里馬減震器，可能就容易忽略掉減震器的問(wèn)題。良好的路面，減震器都可以支撐到60000KM左右的里程數(shù)。車主只要到那個(gè)時(shí)候再行更換就可以了。雖然這個(gè)數(shù)字會(huì)隨著駕駛的習(xí)慣及車況改變，但是只要車主留心是否有上述情形發(fā)生，就可以大致判斷出減震器的狀況。

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