過度或不適當?shù)木S護作用有時背道而馳，這就是為什么用心維護，吊車更“未老先衰”的重要原因。日前，一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于缺乏知識的女老板的車，龍門行吊規(guī)格，添加備用車輛，更容易比男性擁有車輛維修過度。結(jié)果表明，約1 / 4的業(yè)主自己車輛的“愛”的過度。我們還發(fā)現(xiàn)，在吊車，行吊吃各種“補”，很容易使您的吊車與“富貴病”。**解釋，因為他們洗澡太頻繁，會導致皮膚干燥，老化，吊車“洗澡”地也一樣。如果車太多了，車漆容易“早衰”。洗抹布夾帶的泥沙劃傷車漆，也是原因之一。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，約20%的業(yè)主維修過，尤其是洗車次數(shù)，平均每周2以上。提醒：業(yè)主可以放在后備箱雞毛撣子，一點灰塵，就用它來解決，可以大大減少一些洗車。羽毛除塵器不易積聚灰塵沉積，只要稍加注意，就可以避免劃傷油漆。

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鋼絲繩在使用時需要與其他承載零件連接，常用連接方法有以下幾種。

(1)編繞法，將鋼絲繩的一端繞過心形套環(huán)后與T作分支用細鋼絲扎緊，捆扎長度L=( 20~20)d(t/為鋼絲繩直徑)，同時不應小于300 mm。

(2)楔形套筒同定法，龍門行吊廠家直銷，將鋼絲繩的一端繞過一個帶槽的楔子，然后將其一起裝入一個與楔子形狀相配合的鋼制套筒內(nèi)，龍門行吊多少錢，這樣鋼絲繩在拉力作用下便越拉越緊，從而使繩端同定。此法裝拆簡便，但不適用于受沖擊載荷的情況。

(3)繩卡同定法，將鋼絲繩的一端繞過心形套環(huán)后用繩卡同緊。常用的鋼絲繩卡有騎馬式、握拳式和壓板式，如圖2 4所示，其中應用廣泛的是騎馬式。

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行吊上大小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)的減速器通常采用油浴法潤滑。由于起重機的減速器齒輪常在重載沖擊和時開時停的條件下工作，故應采用比一般減速器用油黏度大些、油更好的潤滑油。行吊的走行機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)，所討論的機構(gòu)中。無論在非穩(wěn)定運動過程中，或在穩(wěn)定工作過程中，都可能受到載荷的作用。種情況下，由于機構(gòu)中存在較大的運動質(zhì)量，這些載荷與靜載荷相比將達到較大的數(shù)值。當行吊機構(gòu)穩(wěn)定工作時，由于發(fā)生固有頻率不高的扭轉(zhuǎn)振動，因而可能發(fā)生系統(tǒng)的自由振動頻率與強迫振動頻率的重合。

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