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木質(zhì)素纖維是一種常用的瀝青改性劑。瀝青拌合站生產(chǎn)的時(shí)候,投放木質(zhì)素纖維有兩種方式,一種是人工投放,一種是用木質(zhì)素纖維投料機(jī)來投放。那么到底該選擇哪種投放方式呢?我們現(xiàn)在將這兩種投放方式做一個(gè)對比,希望可以對客戶有所幫助。
一、勞動(dòng)強(qiáng)度:人工投放是事先將木質(zhì)素纖維分成一份一份的小包裝,然后由工人一次次的投放到拌合缸中,所以人工投放工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。并且,如何使用路用投料機(jī),生產(chǎn)瀝青混合集料的時(shí)候,需要進(jìn)行加熱,所以,工人需要在高溫環(huán)境下工作,工作環(huán)境不好。木質(zhì)素纖維投料機(jī)操作簡單,生產(chǎn)的時(shí)候,如何操作路用投料機(jī),只需要工人將木質(zhì)素纖維投放到料斗中即可,剩下的計(jì)量和投放工作,機(jī)器均可自動(dòng)完成,可以大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
二、人工成本:人工投放需要多名工人配合完成,人工成本高。機(jī)器投放只需要1-2名工人即可完成,可以降低拌合站的人工成本。
三、投放量的及時(shí)準(zhǔn)確性:由于人為因素的影響,人工投放的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)少投、漏投、投料時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)確等情況。而機(jī)器不會(huì)感到勞累,投放準(zhǔn)確,及時(shí),可以有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。
四、管理:管理工人要注意很多方面,要想辦法調(diào)動(dòng)工人的工作積極性。而管理機(jī)器則簡單許多,可以降低拌合站的管理成本。
SMA路面起源于德國,和普通的AC路面相比,SMA路面行車舒適,使用壽命長,在高速公路、機(jī)場跑道、重載交通路段得到了廣泛的應(yīng)用??偨Y(jié)下來,SMA路面具有以下優(yōu)點(diǎn):
一、具有良好的抗車轍能力,防止路面變形;
二、具有優(yōu)良的防滑性能,行車安全;
三、路面平整度高,噪音低,行車舒適;
四、維護(hù)費(fèi)用低,使用壽命長,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
生產(chǎn)SMA混合料的時(shí)候,需要添加木質(zhì)素纖維。木質(zhì)素纖維的添加有人工添加和機(jī)器添加兩種方式。現(xiàn)在拌合站大都選用機(jī)器添加,可以降低人工成本,提高拌和站的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
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