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在尿素里加水,一定有不少卡友都干過這事。
可能是為了要省錢,可能是誤以為尿素噴嘴處出現(xiàn)的結(jié)晶體是因為尿素濃度過高而引起的。
從今年7月1日起,《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》正式開始實施,里面明確規(guī)定要對尿素質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控,這就意味著在尿素中加水、使用劣質(zhì)尿素都是可以被監(jiān)測出來的。
為什么不能在尿素里加水?
首先,車用尿素溶液的濃度是有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的,新能源貨車凱普特N300總代理,必須由32.5%的高純尿素和67.5%的超純水組成。如果加水會稀釋尿素溶液的濃度,廢氣中氮氧化物無法完全轉(zhuǎn)換為氮?dú)夂退?,因此出現(xiàn)排放超標(biāo)的現(xiàn)象。
其次,車用尿素使用的水中幾乎不含礦物質(zhì)和雜質(zhì),這樣在尿素使用過程中不會出現(xiàn)結(jié)垢的現(xiàn)象。而自己加入的水中則含有大量的雜質(zhì),慢慢的,尿素噴嘴處就會出現(xiàn)結(jié)晶,造成堵塞。長此以往,會造成車輛在行駛過程中發(fā)動機(jī)動力下降,從而出現(xiàn)爬坡困難的現(xiàn)象。
發(fā)動機(jī)的運(yùn)作和人的呼吸一樣
需要吸氣~吐氣~吸氣~吐氣~
吸進(jìn)空氣與油混合之后排出廢氣
空氣與柴油混合有多猛,
動力就有多強(qiáng)!
當(dāng)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性能已處于好的狀態(tài),
想引發(fā)柴油與空氣進(jìn)一步友好交流,
就得讓更多的空氣和柴油進(jìn)入汽缸,
在目前的技術(shù)條件下
渦輪增壓器是能使發(fā)動機(jī)
在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置
作為東風(fēng)輕型車系,東風(fēng)凱普特的“軟件”如同硬件一樣扎實!
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