牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System，簡(jiǎn)稱(chēng)TCS，也稱(chēng)為ASR或TRC。它的作用是使車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車(chē)輪的速度和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車(chē)加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，降低驅(qū)動(dòng)力，從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)通過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右車(chē)輪速度傳感器檢測(cè)左右車(chē)輪速度差；從而判斷車(chē)轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖一樣。如果檢測(cè)出汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足(或過(guò)度轉(zhuǎn)向)，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力，以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。

外型尺寸

   外型尺寸指一款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度、車(chē)身寬度和車(chē)身高度。    車(chē)身長(zhǎng)度

   車(chē)身長(zhǎng)度是垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面并分別抵靠在汽車(chē)前，后外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡(jiǎn)單的說(shuō)是汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

車(chē)身寬度

   車(chē)身寬度是車(chē)身外側(cè)鈑金突點(diǎn)之間的距離，一般車(chē)的前輪眉位置是寬的。

車(chē)身高度

   車(chē)身高度是指：一個(gè)車(chē)在水平路面上，新款自卸車(chē)，輪胎充氣為廠商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)胎壓情況下，自卸車(chē)，從地面到車(chē)頂高點(diǎn)的垂直距離。

對(duì)于車(chē)身高度，汽車(chē)行駛的不同環(huán)境對(duì)車(chē)身高度的要求是不一樣的?，F(xiàn)在很多車(chē)身高度是帶有可調(diào)節(jié)功能的，自卸車(chē)品牌，保證行駛的安全。

二、從車(chē)輛類(lèi)型來(lái)說(shuō)

廂式貨車(chē)屬于成品車(chē)，就是得到國(guó)家允許汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的車(chē)輛，自卸車(chē)貨車(chē)，從購(gòu)車(chē)手續(xù)到車(chē)輛的正常使用上都會(huì)比較方便簡(jiǎn)潔。

倉(cāng)欄式貨車(chē)就屬于改裝車(chē)輛，現(xiàn)在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)里面對(duì)于改裝車(chē)的定義就是自行在車(chē)的貨抖后加裝欄桿而成的車(chē)輛，這種車(chē)會(huì)上注明改裝后的車(chē)，辦理執(zhí)照上就會(huì)變得很麻煩。廂式貨車(chē)是一類(lèi)具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車(chē)廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車(chē)。

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