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祖國的山水風光好,處處都是一個景點。就算是你很熟知是水庫,加上一個液壓升降壩也可以做成景點,還有著非常優(yōu)越的性能。
我國的幅員遼闊不過同時也會有一些問題,廣東活動壩,水資源不均勻就是一點,為此,國家大力開展水利建設,其中也創(chuàng)造和使用了一些比較先進的技術和產(chǎn)品。在以前的控制水流方面我們使用的比較多的有鋼壩閘、橡膠壩、氣動閘等等,今天我們要簡單是新型的液壓升降壩和傳統(tǒng)的氣動閘之間的區(qū)別。
橡膠壩是美國人1957年發(fā)明的,在美國,也有很多橡膠壩經(jīng)常被漂浮物或尖銳物損壞。為了解決這個問題,美國人想了個笨辦法,就是在橡膠壩前面擋一塊鋼板,叫氣動閘。氣動閘與液壓升降壩的功能是一樣的,也做到了無論河道多寬,中間都不需要設置一個閘墩。氣動閘與液壓升降壩相比,總投資是液壓升降壩的兩倍以上;而液壓升降壩的使用壽命是氣動閘的兩倍以上;氣動閘的維護管理費用是液壓升降壩的十倍以上;液壓升降壩的安全、可靠性比氣動閘強;美觀性比氣動閘好看得多。所以,中國人發(fā)明的液壓升降壩在綜合性能上,超越美國人發(fā)明的氣動閘,確實是目前世界上很好活動壩。
液壓升降壩的安全可靠性是非常強的。從2007年以來,全國已經(jīng)建成三百多座液壓升降壩,沒有一座出現(xiàn)損壞的情況,都在很好的運行。液壓系統(tǒng)是一種普遍適用的可靠技術,用液壓缸作為升降動力,當然是好的選擇。氣動閘用氣囊作動力,液壓活動壩施工方案,不僅成本高,可靠性也很差,經(jīng)常會出現(xiàn)氣囊受壓不均而暴袋的事故,液壓活動壩施工技術,造成整座氣動閘的損壞。
只要按照規(guī)定對液壓升降壩進行維護管理,不會出現(xiàn)液壓油滲漏問題。液壓升降壩易于操作、便于管理,汛期面板全部伏到,徹底恢復原河床的泄洪和通航。
綜上所述,我們基本能了解到的一點就是液壓升降壩是適合現(xiàn)在我國的水利治理情況的,合頁活動壩重量,而且液壓升降壩在美觀程度和環(huán)保上也更勝一籌,是一種結合了所有大壩優(yōu)點的大壩類型。
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