SMA路面起源于德國，和普通的AC路面相比，SMA路面行車舒適，使用壽命長，在高速公路、機場跑道、重載交通路段得到了廣泛的應(yīng)用。總結(jié)下來，SMA路面具有以下優(yōu)點：

一、具有良好的抗車轍能力，防止路面變形；

二、具有優(yōu)良的防滑性能，行車安全；

三、路面平整度高，噪音低，行車舒適；

四、維護費用低，使用壽命長，電子稱重抗車轍劑投料機，具有良好的經(jīng)濟效益。

生產(chǎn)SMA混合料的時候，需要添加木質(zhì)素纖維。木質(zhì)素纖維的添加有人工添加和機器添加兩種方式?，F(xiàn)在拌合站大都選用機器添加，可以降低人工成本，提高拌和站的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

顆粒木質(zhì)纖維是由純絮狀纖維經(jīng)物理擠壓作用制成的高質(zhì)量高純度的顆粒狀纖維。廣泛應(yīng)用于SAM路面，能提高瀝青層的抗老化能力和耐久性，從而大大延長路面的使用壽命。

顆粒纖維在瀝青中能形成三維網(wǎng)絡(luò)，起到加筋的作用，同時阻礙了瀝青的流動，投料機，使瀝青膜處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，即使在感溫膨脹時，也能很好的保證瀝青不泛油。而且纖維吸附性強，能充分吸收混合料內(nèi)部的瀝青，并緊緊吸附住表層的瀝青，從而使瀝青用量增加，瀝青油膜變厚，從而提高瀝青層的抗老化能力，大大地延長其使用壽命。同時顆粒纖維還有易分散的特性，5-15秒的預(yù)混合，就能保證它的均勻分布化，這個特性還能避免混合料中產(chǎn)生膠團.

瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）是近年來在國際上出現(xiàn)的一種新型瀝青混合料，由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而成。木質(zhì)纖維作為SMA的重要組成部分，供應(yīng)抗車轍劑投料機，不但具有吸附瀝青的作用，廠家直銷抗車轍劑投料機，而且能起到加筋及穩(wěn)定作用，在一定程度上提高了混合料的高溫穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明，木質(zhì)纖維對SMA混合料的性能尤其是抗車轍性有重要的作 用。

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