同質(zhì)化帶來的產(chǎn)能過剩，資源浪費(fèi)國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)起步較晚，2010年，水平機(jī)器人發(fā)展，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度僅為10臺(tái)／萬名工人，同樣乘風(fēng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，2018年這一數(shù)據(jù)提高至140臺(tái)／萬名工人。增幅顯著，得益于大體量，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的確有著可觀的市場(chǎng)空間，但前景可期顯然并不適用于所有企業(yè)。目前中國(guó)生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)超過了800多家，機(jī)器人發(fā)展，但大部分以組裝和代加工為主，處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，而且總體規(guī)模較小、分散，難以形成規(guī)模效應(yīng)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的院長(zhǎng)波梅爾在1989年建造了“阿爾文恩”，這是輛由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的陸基自動(dòng)駕駛汽車。它實(shí)際上是在1990年測(cè)試的。1997年，“寄居者”機(jī)器人參與了火星探索。小型“寄居者”探測(cè)器開始了它的火星科學(xué)研究任務(wù)。它的高步行速度是每小時(shí)0.02英里。在接下來的三個(gè)月里，六軸機(jī)器人發(fā)展，機(jī)器人探索了著陸地點(diǎn)附近的區(qū)域，并拍攝了550張照片。2000年，本田汽車公司開發(fā)的人形機(jī)器人阿西莫(Asimo)走上舞臺(tái)。它有1.3米高，可以在人類附近行走和奔跑。

根據(jù)形狀分類1。仿人智能機(jī)器人是設(shè)計(jì)和制造來模仿人類形狀和行為的機(jī)器人。人形機(jī)器人通常分別或同時(shí)擁有人形肢體和頭部。機(jī)器人一般根據(jù)不同的應(yīng)用需求設(shè)計(jì)成不同的形狀和功能，如行走機(jī)器人、書寫機(jī)器人、玩耍機(jī)器人、玩具機(jī)器人等。仿人機(jī)器人的研究融合了機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、材料、傳感器、控制技術(shù)等多種科學(xué)，工業(yè)碼垛機(jī)器人發(fā)展，代表了一個(gè)國(guó)家的高科技發(fā)展水平。2.虛擬智能機(jī)器人模仿各種生物、日常用品、建筑和車輛制造的機(jī)器人，采用非智能或智能系統(tǒng)來促進(jìn)人類生活，如機(jī)器狗、六足機(jī)器昆蟲、輪式和履帶式機(jī)器人。

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