混凝土輸送泵

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混凝土輸送泵

混凝土保送管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，程度管宜每隔一定間隔用支架、臺(tái)墊、吊具等固定，貴州新型混凝土輸送泵，以便于掃除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個(gè)固定點(diǎn)，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點(diǎn)。宜設(shè)鋼支撐接受垂直管重量。當(dāng)垂直管固定在腳手架上時(shí)，依據(jù)需求可對(duì)腳手架停止加固。管道接頭卡箍處不得漏漿?？釤釙r(shí)節(jié)施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土保送管，防止陽(yáng)光映照。嚴(yán)寒時(shí)節(jié)施工，宜用保溫資料包裹}昆凝土保送管，避免管內(nèi)混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。當(dāng)程度保送間隔超越200m，垂直保送間隔超越40m，保送管垂直向下或斜管前面布置程度管，}昆凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時(shí)，必需合理選擇配管辦法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土保送管和長(zhǎng)的錐形管，少用彎管和軟管。當(dāng)保送高度超越混凝土泵的保送間隔時(shí)，可用接力泵(后繼泵)停止泵送。此外，還應(yīng)依據(jù)工程構(gòu)造特性、施工工藝、布料請(qǐng)求和配管狀況等，選擇布料設(shè)備。應(yīng)依據(jù)構(gòu)造平面尺寸、配管狀況和布料桿長(zhǎng)度，布置布料設(shè)備，且其應(yīng)能掩蓋整個(gè)構(gòu)造平面，并能平均、疾速地停止布料。布料設(shè)備應(yīng)安設(shè)結(jié)實(shí)和穩(wěn)定。

奔銳機(jī)械為您介紹混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測(cè)

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液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，新型混凝土輸送泵價(jià)格，與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然采用了主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下：

1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動(dòng)，若松動(dòng)立即擰緊。

2. 液壓油的檢查

a.在正常液壓油溫40—75度時(shí)，需要檢查液壓油箱溫度計(jì)，當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以?xún)?nèi)，通風(fēng)良好，若開(kāi)啟散熱器后，新型混凝土輸送泵廠家，油溫仍超過(guò)七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過(guò)熱的故障再繼續(xù)工作。

b.初次加油時(shí)，應(yīng)檢測(cè)液壓油箱油位計(jì)的油量，油位在低油位時(shí)應(yīng)補(bǔ)油。

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小型混凝土輸送泵主要特點(diǎn)：

1.小型混凝土輸送泵采用先進(jìn)的S管閥換向，能滿(mǎn)足細(xì)石混凝土的輸送

2.S管閥裝有浮動(dòng)耐磨環(huán)，自動(dòng)補(bǔ)償磨損，密封性好

3.眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長(zhǎng)

4.出口壓力高，能滿(mǎn)足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求

5.液壓系統(tǒng)采用雙回路開(kāi)式系統(tǒng)，換向速度快，新型混凝土輸送泵圖片，效率好

6.液壓油冷卻采用先進(jìn)的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無(wú)需接水源，使用簡(jiǎn)便

7.具有反泵功能，限度減少管道堵塞

8.配有自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)動(dòng)件使用壽命

9.電氣部分采用PLC控制，具有操控特性

10.電器箱配備有線遙控手柄，便于操作

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