?停車地磁傳感器在路側(cè)停車中的應(yīng)用 停車地磁傳感器被安裝在路側(cè)停車位中，將實(shí)時(shí)檢測(cè)停車位是否被占用，無(wú)錫停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)，以及它被占用了多長(zhǎng)時(shí)間。收集到的關(guān)于目前停車位可用性的信息后，傳輸給智慧停車app，該app可用于Android和ios，無(wú)錫停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)。在停車地磁傳感器檢測(cè)到車輛離開(kāi)時(shí)將會(huì)自動(dòng)計(jì)算出停車的時(shí)間，無(wú)錫停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)，并將停車費(fèi)用一起在app上現(xiàn)實(shí)，駕駛者只需要在app上完成付費(fèi)就可以，極大程度上的緩解了城市停車的管理難度。停車地磁傳感器也將實(shí)時(shí)顯示停車位的狀態(tài)，這有助于提高現(xiàn)有路側(cè)停車位的利用率。無(wú)錫華賽在景區(qū)地上停車泊位上安裝地磁感應(yīng)設(shè)備，實(shí)時(shí)獲取信息，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)精細(xì)停車誘導(dǎo)。無(wú)錫停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)

車輛總量基數(shù)大是停車難局面的一個(gè)方面，停車位利用效率不高、無(wú)法充分利用現(xiàn)有資源是造成停車難局面的另一個(gè)方面。解決停車難最有效手段還是增加停車位數(shù)量，但在寸土寸金的一線城市，停車位不可能無(wú)限制地增長(zhǎng)，矛盾依然尖銳地存在。限牌能有效控制汽車保有量，卻不能控制馬路上行駛汽車數(shù)量的野蠻生長(zhǎng)。

NB-IoT 智慧停車解決方案融合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)和理念，致力于實(shí)現(xiàn)停車管理模式的徹底革新，為停車場(chǎng)客戶帶來(lái)成本、效率以及收益的多方面價(jià)值，為停車用戶快速尋找車位，節(jié)省停車時(shí)間。

吉林車位檢測(cè) 地磁感應(yīng)無(wú)錫華賽綜合各類車位檢測(cè)器的性能和實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，研發(fā)出了地磁+雷達(dá)雙模檢測(cè)的NB-IoT地磁車位檢測(cè)器。

NB-IOT地磁檢測(cè)器?產(chǎn)品功能： **鋰電-無(wú)條件質(zhì)保5年超長(zhǎng)使用壽命； 外殼一體成型，提高使用壽命，防止出現(xiàn)裂紋、老化等現(xiàn)象； 工業(yè)磁場(chǎng)傳感器（霍尼韋爾）-23級(jí)三軸靈敏度可分50級(jí)可調(diào)； 準(zhǔn)確率＞99.9%； 全天候穩(wěn)定性； 使用壽命＞5年 ； 外殼結(jié)構(gòu)：加強(qiáng)尼龍+玻纖 震動(dòng)摩擦焊接 ； 通信技術(shù)： NB-IOT； 檢測(cè)算法： 地磁+雷達(dá)雙模檢測(cè)； 安裝方式： 地埋式 ； 供電方式 ：內(nèi)置3.6V-38AH大容量鋰亞電池； 工作頻段：Band3、Band5、Band8； 發(fā)射功率：23dBm； 接收靈敏度：-125dBm； 探測(cè)高度：距離0-2米工作正常 ； 水下覆蓋通訊： 覆蓋水深10CM下正常工作 ； 工作溫度 ：-40℃~+85℃ ； 產(chǎn)品重量：505g ； 抗壓： 30噸 ； 支持通信協(xié)議:UDP、COAP、LWM2M、TCP ； 支持平臺(tái):電信IOT平臺(tái)、電信AEP平臺(tái)、移動(dòng)ONENET平臺(tái)、華為云平臺(tái)、客戶自有平臺(tái) ； 傳輸距離:運(yùn)營(yíng)商基站覆蓋范圍； 抗干擾： 符合GB/T17626.8-2006等級(jí)1 。

作為無(wú)錫的一家高新技術(shù)企業(yè)，華賽偉業(yè)解決方案的特點(diǎn)是三位一體。什么是三位一體？就是硬件+軟件+服務(wù)。有很多大型案例的應(yīng)用，產(chǎn)品的不斷升級(jí)迭代，硬件和軟件擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，一二線城市的攻克率，以及運(yùn)營(yíng)管理者的經(jīng)驗(yàn)。參與很多標(biāo)準(zhǔn)性的建設(shè)，以及作為智慧停車行業(yè)的國(guó)標(biāo)參與者，在行業(yè)里的口碑和影響力。大家在尋求雙模地磁的供應(yīng)商合作時(shí)，不但要對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量作出辨別，還要對(duì)公司的規(guī)?？诒右耘袛啵鳛楣I(yè)級(jí)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)，大公司往往具有更好信用體系和服務(wù)意識(shí)。無(wú)錫華賽研發(fā)生產(chǎn)智慧停車檢測(cè),停車解決方案,雙模地磁,無(wú)線地磁,NB-IoT,NB地磁,NB車位檢測(cè)器！

?對(duì)城市停車位資源實(shí)行智能化統(tǒng)一管理是近些年城市管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其難處在于，以往城市停車場(chǎng)在建設(shè)的時(shí)候，均沒(méi)有考慮到以后智能化管理需求，事先沒(méi)有預(yù)埋網(wǎng)線、供電預(yù)留等，因此普遍存在需要工程化改造，除了埋設(shè)車位檢測(cè)器外，還要考慮供電設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，尤其是地下停車位，一般存在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)，就必需采取有線網(wǎng)絡(luò)加中繼的方式與管理平臺(tái)連接，這難免會(huì)出現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)的“開(kāi)膛破肚”式的改造，因此改造成本比較高、周期長(zhǎng)。 　　當(dāng)基于NB-IoT地磁檢測(cè)器的智能化停車場(chǎng)改造方案提出來(lái)并應(yīng)用到工程實(shí)踐中后，其優(yōu)勢(shì)是不言而喻的，大有風(fēng)卷殘?jiān)浦畡?shì)。其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在：一是安裝簡(jiǎn)單，只需要把檢測(cè)器預(yù)埋在相應(yīng)的車位上即可，破壞性改造小，改造周期短；二是連接簡(jiǎn)單，不需要有線網(wǎng)絡(luò)和中繼設(shè)備，內(nèi)置在檢測(cè)器中的NB-IoT通信模塊可以直接連接到基站上，而且由于NB-IoT的深覆蓋和穿透能力強(qiáng)，對(duì)地下停車場(chǎng)也可以做到全覆蓋，基本不存在信號(hào)盲區(qū)；三是供電成本低，由于NB-IoT終端的功耗低，其內(nèi)置電池可以持續(xù)供電3年以上，經(jīng)過(guò)技術(shù)優(yōu)化后會(huì)達(dá)到5年以上，不需要額外電源供電，可以做到長(zhǎng)期免維護(hù)。城市路側(cè)停車解決方案、停車場(chǎng)智慧停車管理、動(dòng)態(tài)交通流量檢測(cè)，請(qǐng)致電無(wú)錫華賽-雙模地磁車輛檢測(cè)器！連云港戶外地磁感應(yīng)

無(wú)錫華賽雙模地磁解決了普通地磁檢測(cè)精度低、易受干擾等問(wèn)題，能夠檢測(cè)車位停車狀態(tài)和時(shí)間，智慧停車領(lǐng)域。無(wú)錫停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)

?智能車輛感知設(shè)備NB雙模地磁，也可以說(shuō)是一個(gè)傳感器設(shè)備，主要監(jiān)測(cè)設(shè)備附近地磁場(chǎng)的擾動(dòng)變化（汽車是一個(gè)大型鐵磁物體，進(jìn)入原本無(wú)車的穩(wěn)定磁場(chǎng)會(huì)造成可觀的磁場(chǎng)擾動(dòng)），并將此變化傳輸?shù)皆贫耍?jīng)處理后可將有車占用情況實(shí)時(shí)通知到物業(yè)管理員處，并引導(dǎo)管理員趕赴現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行處理。以無(wú)錫華賽的NB雙模地磁設(shè)備為例，以地磁+雷達(dá)雙重模式進(jìn)行車輛檢測(cè)，具有高達(dá)99.9%檢測(cè)精度、實(shí)時(shí)監(jiān)控、抗干擾穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，雙模地磁在智慧停車領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用，小編認(rèn)為，智慧停車走進(jìn)小區(qū)是可以起到很大作用的，尤其是針對(duì)監(jiān)測(cè)停車亂象的管理，以往的監(jiān)控方式過(guò)于依靠人力，又難以做到準(zhǔn)確監(jiān)控及時(shí)處理，導(dǎo)致后續(xù)雖想處理但總是“心有余而力不足”，所以，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，便可從源頭處理停車亂象。無(wú)錫停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)

無(wú)錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。

公司自創(chuàng)辦以來(lái)，一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn)，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在超低功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅(jiān)持“面向未來(lái)，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；?xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper，有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。

華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測(cè)技術(shù)新高度，以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負(fù)信任!