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我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,完善的產(chǎn)品檢測(cè)手段和質(zhì)量保證體系。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,工業(yè)炭黑哪家好,現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類(lèi)上百個(gè)品種。
在輪胎胎面膠中用白炭黑,特別是高分散性沉淀法白炭黑與偶聯(lián)劑并用可同時(shí)提高輪胎壽命(改善耐磨性)和安全性(改善抗?jié)窕裕?,降低燃油消耗(降低滾動(dòng)阻力),因此,目前國(guó)外輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家多在胎面中并用高分散性白炭黑,可有效改善輪胎性能。
我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,完善的產(chǎn)品檢測(cè)手段和質(zhì)量保證體系。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類(lèi)上百個(gè)品種。
炭黑是橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑之一,可以增加橡膠的耐磨性(比如輪胎用的橡膠).
山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟(jì)南。公司是集化學(xué)科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類(lèi)上百個(gè)品種。
提到炭黑的粒徑對(duì)橡膠的應(yīng)用我們不得不提到一個(gè)破碎率。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類(lèi)上百個(gè)品種。破碎率就是指炭黑進(jìn)入煉膠過(guò)程中的粉末含量分?jǐn)?shù)。這個(gè)粉末含量也需要控制,通常炭黑粒徑大于125μm稱(chēng)之為粒,小于125μm稱(chēng)之為粉,粉末含量太高會(huì)影響煉膠質(zhì)量。我們說(shuō)炭黑的破碎率越低就越好。那么究竟是什么影響了破碎率呢?我們今天就來(lái)研究一下這個(gè)問(wèn)題。
從克里在輸送氣流中的運(yùn)動(dòng)形式來(lái)看,顆粒由于彼此尺寸和含量有差異使得受到的空氣阻力不同,工業(yè)炭黑生產(chǎn)廠(chǎng)家,顆粒的運(yùn)動(dòng)速度大小和方向都會(huì)發(fā)生變化,引起顆粒間的運(yùn)動(dòng)速度大小和方向都會(huì)發(fā)生變化,引起顆粒間明顯的速度差,彼此產(chǎn)生的摩擦和碰撞。5%的小粒徑炭黑(20nm)與2%的相對(duì)粗粒徑的炭黑(95nm)差不多具有同樣的光保護(hù)作用。即使是尺寸、質(zhì)量、形狀完全相同的炭黑顆粒,運(yùn)動(dòng)時(shí)處于不同管道位置,它的破碎率也會(huì)不同。原因就在于,管道中有些位置的軸向速度,鏡像速度和周向速度有所差異。
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