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市政路面碎石底層厚度與子目的厚度不同如何換算?
路面碎石底層厚度為200MM,荷塘區(qū)碎石,而定額子目只有50、70、100、150四種,如何換算?能否套100厚的子目乘系數(shù)2?路面碎石底層厚度為200MM,而定額子目只有50、70、100、150四種,如何換算。 路面碎石底層厚度為200MM,而定額子目只有50,70,100,150四種,可以套用150的定額子目,在材料中調(diào)整為200厚的材料含量.不能套100厚的子目乘系數(shù)2,這樣其中的人工機械用量是不一樣的.
瀝青混合料拌和
在瀝青混合料進(jìn)行拌和的過程中要尤其注意幾個要素的變化,即溫度、油石比及材料的級配。這個過程中控制油石比的儀器為電子稱量器,施工過程中的各個材料都需要被稱量。級配則主要是通過兩級控制完成的,即它必須經(jīng)歷這兩個過程。一步是從各個生料倉的出料斗門及皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行初控,在完成各項工作后將材料運至振動篩。第二步是振動篩將會再次對其進(jìn)行篩分。因此,所有的數(shù)據(jù)都可以在操作室得到整理和調(diào)整,這樣工作起來相對方便。在這個階段,要注意振動篩的尺寸選擇,其必須符合施工標(biāo)準(zhǔn)。研究發(fā)現(xiàn),拌和設(shè)備是自動化設(shè)備,其級別相對較高。因此,所有的數(shù)據(jù)都可以在操作室得到整理和調(diào)整,這樣工作起來相對方便。同時,工地試驗室要發(fā)揮自身職能,及時檢查油石比及級配,如果沒有發(fā)現(xiàn)問題則不要隨便亂動設(shè)備
高速公路鋪路面用碎石
混合料組成設(shè)計
(1)取工地實際使用的碎石,分別進(jìn)行水洗篩分,碎石多少錢一方,按顆粒組成進(jìn)行計算,碎石價格,確定各種碎石的組成比例。要求組成混合料的級配應(yīng)符合表1的規(guī)定,且4.75mm、0.075mm的通過量應(yīng)接近級配范圍的中值。
(2)取工地使用的水泥,按不同水泥劑量分組試驗。城市道路的通行特點是車流量大,車流狀態(tài)復(fù)雜,經(jīng)常有長時間停車,頻繁啟動剎車燈,這對于路面在高溫時是非常不利的。一般水泥劑量按3.5%~5.5%范圍,分別取4~5種比例(以碎石質(zhì)量為100)制備混合料(每組試件個數(shù)為:偏差系數(shù)10%~15%時9個,偏差系數(shù)15%~20%時13個),用重型擊實法確定各組混合料的含水量和干密度。
(3)為減少基層裂縫,應(yīng)做到三個限制:在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量;在減少含泥量的同時,限制細(xì)料、粉料用量;根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。施工中要求水泥劑量應(yīng)不大于5.5%,碎石合成級配中小于0.075 mm顆粒含量宜不大于4%,含水量宜不超過含水量的1%。具體而言,其工作原理為:通過電腦從聲鈉探頭獲取幾個垂直點距離并進(jìn)行處理,同時控制好攤鋪機熨平板的提升裝置。
(4)根據(jù)確定的含水量,拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料,按要求壓實度(重型擊實標(biāo)準(zhǔn),98%)制備混合料試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天,浸水一天后取出,做無側(cè)限抗壓強度。
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