木卡板在運輸中得到許多行業(yè)的認可，二手卡板，我們在使用它的同時更需要了解它，那么掌握了解運輸中選擇木卡板的優(yōu)勢與劣勢還是很有必要的。

　　運輸中選擇木卡板的劣勢： 不防火、不防水、易受潮、易生蟲、易腐爛；一次性出口包裝材料時，須進行熏蒸或熱處理，增加額外費用，延長通關(guān)時間；制作木卡板需砍伐大量森林，與環(huán)保主題背道而馳；由于木材是天然材料，其質(zhì)量受地域氣候等多方面影響，即便是同一批原料，在干濕度、風裂等方面亦難以達到統(tǒng)一標準。

卡板的結(jié)構(gòu)直接影響到卡板的使用效率

卡板有不同的結(jié)構(gòu)方式，根據(jù)叉車的貨叉點，承載要求以及其他應(yīng)用工況要求來選擇?？ò宓慕Y(jié)構(gòu)直接影響到卡板的使用效率，適合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車作業(yè)的特點。

根據(jù)卡板裝載貨物以后是否要堆垛，決定選擇單面的還是雙面的卡板。單面卡板由于只有一個承載面，不適合用于堆垛，二手卡板出售，否則容易早成下層貨物的損壞。因此裝載貨物后需要堆碼的，一定要盡量選擇雙面的卡板。

 4、凡用密封艙飛機運送的貨物，進口二手卡板，不得用帶有碎屑、草末等材料作包裝物（稻草袋、繩等），包裝內(nèi)的襯墊材料（如谷糠、木屑、紙屑等）不得外漏，以免堵塞飛封設(shè)備。

 5、東莞卡板在貨物的外包裝上需要牢固地粘貼（或拴掛）有寫明貨物的件數(shù)、毛重量和目的地的標簽，并根據(jù)需要貼/掛表明貨物特性或操作上須注意事項的標貼，同時在貨物側(cè)面應(yīng)寫明收貨人的姓名和詳細地址（收貨人的姓名、地址應(yīng)與貨運單上填寫的一致）、

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