防火卷簾門卷簾軸的強(qiáng)度：卷簾軸強(qiáng)度也是卷簾門的一個(gè)重要參數(shù)，目前這種強(qiáng)度不合格的產(chǎn)品很多，嚴(yán)重影響了防火卷簾門的使用。軸頭塞人深度應(yīng)為軸長的1/10左右，且要有兩個(gè)法蘭和足夠的焊縫。有些廠商的產(chǎn)品卻塞入很短，甚至用一個(gè)法蘭，這種偷工減料的門使用一段時(shí)間后有斷裂的危險(xiǎn)。防火卷簾門軸承、軸承架與卷門機(jī)：卷簾軸、軸承架與卷門機(jī)的安裝不規(guī)范，福州卷簾門工程，不統(tǒng)一。大部分制造防火卷簾門的工廠沒有正規(guī)的圖紙，沒有正規(guī)的技術(shù)工人。

道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，福州卷簾門安裝，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

驅(qū)動(dòng)裝置：通過減速馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)軟簾門轉(zhuǎn)軸，根據(jù)提升速度的要求選用不同速比的減速器，達(dá)到所要求的提升速度，快速度可達(dá)到80cm/s以上。控制線路采用變頻控制，使簾布運(yùn)行時(shí)做到緩起動(dòng)緩?fù)Ｖ?，并可使簾布到位自停，福州卷簾門，及在運(yùn)行過程中停止運(yùn)動(dòng)?？刂疲很浐熼T設(shè)有控制箱，可在控制箱操作“開”“?！薄瓣P(guān)”并可在控制箱的另一側(cè)墻面設(shè)控制按鈕操作“開”“?！薄瓣P(guān)”?？筛鶕?jù)需要選配遙控操作和雷達(dá)探測或地磁感應(yīng)自動(dòng)開關(guān)門，在門洞二側(cè)設(shè)有紅外線監(jiān)測裝置，當(dāng)門體運(yùn)動(dòng)時(shí)有障礙物穿越門洞時(shí)，簾布運(yùn)動(dòng)將停止，或回復(fù)到開門狀態(tài)。

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