勞斯萊斯庫里南如果說造型設(shè)計(jì)上的東西都是可模仿的，那么我們?cè)谝恍┕δ芘渲?、硬件技術(shù)上看到的東西，就會(huì)開始震撼人心了。

車輛在右側(cè)提供了對(duì)開式車門結(jié)構(gòu)，它會(huì)為乘客帶來更大口徑的進(jìn)出面積，迎賓燈與帶徽標(biāo)的踏板，會(huì)從這個(gè)部分開始讓人感受到尊貴感。而當(dāng)乘客進(jìn)入到車艙之后，那些座椅上的功能我們真的不像一一介紹了，

勞斯萊斯庫里南從添越開始，賓利重塑了“超豪華SUV”這一新的品類，這款車集奢華用料、先進(jìn)科技、品牌力和于一身，為這個(gè)細(xì)分市場樹立了極高的門檻，奔馳和路虎們即便想來競爭也得先掂量一下自己的份量。

所以在沒有對(duì)手的情況下，添越頂著“快 貴SUV”的名頭風(fēng)光了兩年，直到勞斯萊斯庫里南(Cullinan)出現(xiàn)，寶馬X7平行進(jìn)口車報(bào)價(jià)，它才迎來了真正對(duì)手，雖然庫里南在性能方面不及添越那么激進(jìn)，但勞斯萊斯的品牌力和價(jià)格卻更高一籌，所以毫無疑問，自命不凡的一群客戶，二者孰優(yōu)孰劣 我們還是斗膽來比較一下吧……

勞斯萊斯就從產(chǎn)品定位來說，這臺(tái)全尺寸豪華SUV是處在勞斯萊斯古斯特與幻影之間的，車輛在整體設(shè)計(jì)上并沒有像現(xiàn)代市場的時(shí)尚路線妥協(xié)，它仍舊拿出了一副目空一切的尊貴姿態(tài)。

勞斯萊斯硬朗的氣質(zhì)從細(xì)節(jié)造型蔓延到每一毫米的車身線條結(jié)構(gòu)之中，這款全尺寸SUV車型在去年于中國市場進(jìn)口上市，其4座與5座版均以610萬元銷售。

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