破碎機(jī)出料不達(dá)標(biāo)是什么原因造成的？

原因一、破碎比

破碎比指的是進(jìn)口料和破碎后的成品粒徑的比值，比值越大，破碎比也越大，反之亦然，對于破碎機(jī)的生產(chǎn)過程來說，破碎比大的話針片狀含量增加，1111型建筑大口反擊式破碎機(jī)，所以生產(chǎn)中，對于破碎比的調(diào)節(jié)是保證出料的重要措施，當(dāng)然破碎比過小也是不行的，這會造成整個系統(tǒng)產(chǎn)量的降低、內(nèi)循環(huán)量增加，使得破碎機(jī)磨損增加，所以破碎比的選擇需要適當(dāng)。

原因二、進(jìn)料粒度

對于破碎機(jī)來說，不同的類型或者不同的型號可以加工的入料尺寸大小是不同的，如果進(jìn)料粒度不合適的話，也會造成出料品質(zhì)不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，比如說當(dāng)進(jìn)料粒度由100mm降低到50mm時，成品料中針片狀含量下降38%，所以進(jìn)料粒度一定要符合生產(chǎn)設(shè)備的要求。

原因三、循環(huán)負(fù)荷

破碎機(jī)的工作過程是在一個閉路循環(huán)中進(jìn)行的，調(diào)大排料口，增加循環(huán)中的負(fù)荷，石料粒形會變好，在整個過程中，由于循環(huán)負(fù)荷加大，系統(tǒng)中各設(shè)備的磨損增加，但當(dāng)排料口調(diào)大后，主破碎電機(jī)的負(fù)荷可降低，成品料粒形變好，因此在生產(chǎn)中，對于循環(huán)負(fù)荷的調(diào)整是很重要的。

原因四、開路和閉路循環(huán)

在破碎機(jī)的生產(chǎn)中，循環(huán)分開路循環(huán)和閉路循環(huán)，贛州大口反擊式破碎機(jī)，前者稱為先篩后碎，后者稱為先碎后篩。先篩后碎是指把經(jīng)一級破碎后的料先經(jīng)過成品篩篩分后再進(jìn)入二級破碎進(jìn)料口進(jìn)行破碎，這樣成品料的產(chǎn)量增加，針片狀含量也增加了。先碎后篩是指把一級破碎的料全部進(jìn)入二級破碎機(jī)進(jìn)料口，進(jìn)行復(fù)破后再進(jìn)成品篩進(jìn)行篩分，整個系統(tǒng)是一個封閉系統(tǒng)，沒有破碎料流失，循環(huán)負(fù)荷較大，但產(chǎn)品粒形好，在破碎機(jī)的實際生產(chǎn)中，可以根據(jù)生產(chǎn)的需求進(jìn)行開路或者閉路循環(huán)的選擇。

反擊破工作中遇到問題及處理辦法：

問題：1、振動量驟然增加

原因：

a、更換或裝配板錘時，轉(zhuǎn)子未很好的平衡；

b、重新安裝板錘，轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡校正出料過大；

c、由于襯板或板錘磨損過多，引起間隙過大。

通過調(diào)整前后反擊架間隙或更換襯板和板錘來解決。

問題：2、機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生敲擊聲

原因：

a、不可破碎的物料進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部；

b、襯板緊固件松弛，板錘撞擊在襯板上；c、板錘或其他零件斷裂。

通過停車后清理破碎腔，檢查襯板的緊固情況及板錘與襯板之間間隙，更換斷裂件解決。

問題3、軸承溫度過高

原因：

a、潤滑脂過多或不足;

b、潤滑脂臟污;

c、軸承損壞。

通過檢查潤滑脂是否適量;清洗軸承后更換潤滑脂;更換軸承解決。

當(dāng)下環(huán)境改造項目居多，建筑，道路的拆遷改造也層出不窮，大量的建筑垃圾滯留，成為城市的生活垃圾，每年將近達(dá)到10億噸左右，因此，建筑垃圾的處理成為至關(guān)重要的一項工作。

建筑垃圾現(xiàn)在很多地方已經(jīng)得到政府部門的支持，建筑垃圾處理設(shè)備大口反擊破，對處理建筑廢料有**的處理設(shè)備，比如建筑垃圾破碎站，打建筑垃圾就牽扯到里邊的鋼筋混凝土，因此現(xiàn)在的新型設(shè)備，建筑垃圾大口破，就相對得到廣大用戶的歡迎，這種反擊式大口破是集首破和二破為一體的破碎設(shè)備，青石大口反擊式破碎機(jī)，自帶鋼筋除鐵分離，三合一破碎，出料可調(diào)，打1-5mm沙子，12/13/14的石子都可以，可電機(jī)帶動作為移動式的破碎站，也可單獨配置再固定式的生產(chǎn)線上，成本低，生產(chǎn)效率高。

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