鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應(yīng)用。那么鋼支撐的主要應(yīng)用有哪些呢？下面就讓魯航實業(yè)為您詳細(xì)介紹一下吧！

簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。

地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、接頭端。

鋼支撐在安裝時要施加預(yù)加力，預(yù)加力根據(jù)設(shè)計圖紙要求施加。施工中嚴(yán)格按照“隨挖隨撐”的原則，控制無支撐暴露時間。但是您知道鋼支撐有哪些安裝要求呢？下面魯航實業(yè)帶您詳細(xì)了解一下吧！

1、支撐材料準(zhǔn)備

本工程鋼支撐鋼管主要采用Ф800，t=16mm鋼管及Ф609，t=16mm鋼管拼裝。根據(jù)基坑圍護結(jié)構(gòu)的圖紙，鋼支撐哪家好，按照計劃用量備足各種長度的鋼管，主體桿、端頭及固定端，鋼支撐價格，附屬構(gòu)件包括三角鋼托架及鋼楔等支撐材料，分類堆放在料場。各種材料必須經(jīng)質(zhì)量檢驗合格方可按施工進度分批進場，鋼支撐，確保進場支撐材料均達(dá)到設(shè)計要求和施工進度要求。

2、支撐拼接材料準(zhǔn)備

根據(jù)土方開挖進度提前在拼裝場按支撐編號及設(shè)計長度進行拼裝備用。

伴隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)在鋼支撐的使用越來越常見，起初是由于地鐵鋼支撐是伴隨地鐵發(fā)展而應(yīng)用起來的，只有大規(guī)模的興建地鐵能有它的應(yīng)用。那么您對鋼支撐的種類了解多少呢？下面就讓魯航實業(yè)帶您詳細(xì)了解一下吧！

交叉支撐能在兩個方向抵抗水平作用，立面布置靈活，工程應(yīng)用較多。然而國內(nèi)現(xiàn)有規(guī)范涉及交叉支撐的條文并不多，特別是對于交叉支撐壓桿的有效計算長度取值。部分工程設(shè)計人員只考慮交叉支撐中拉桿對壓桿的平面內(nèi)約束作用，忽略平面外約束作用而取全長為平面外的計算長度；部分直接將交叉支撐等效成兩個獨立的單桿支撐，不考慮拉桿對壓桿的約束作用；有的將交叉支撐按拉桿進行設(shè)計，不考慮壓桿的貢獻(xiàn)。

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