有統(tǒng)計(jì)表明，壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般可高達(dá)30~50%，管理較佳的工廠(chǎng)或新廠(chǎng)約10~30%，可接受的范圍約5~10%壓縮空氣系統(tǒng)中常見(jiàn)的泄漏點(diǎn)有;空壓機(jī)內(nèi)部、儲(chǔ)氣桶、干.操機(jī)、管路、閥件、接頭、焊接點(diǎn)、用氣設(shè)備等。用戶(hù)對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)較大的泄漏點(diǎn)比較容易觀(guān)察得到。通常壓縮空氣系統(tǒng)所消耗的電力約占企業(yè)用電的20~30%，其中空壓機(jī)組更是電力主要的消耗源，因此降低空壓機(jī)的電力消耗，是空壓系統(tǒng)節(jié)能的主要關(guān)鍵。

4、空壓機(jī)油細(xì)分離器堵塞：

油分芯堵塞，內(nèi)壓高了，靜音無(wú)油空壓機(jī)品牌，負(fù)載打了，電流就高了，所以會(huì)過(guò)載。一個(gè)誤區(qū)：不要以為你新?lián)Q沒(méi)多久的東西就不堵了，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境臟，靜音無(wú)油空壓機(jī)推薦，油氣桶里面雜質(zhì)多都容易使油分堵塞，不要以為你新?lián)Q的油分芯，環(huán)境也還可以，但是運(yùn)行200小時(shí)又堵塞了，油分質(zhì)量也有很大關(guān)系。

5、接線(xiàn)松動(dòng)：

檢查輸入空壓機(jī)電源線(xiàn)是否有發(fā)熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進(jìn)線(xiàn)，電動(dòng)機(jī)進(jìn)線(xiàn)。若有松動(dòng)或者短路情況，那么給予重接就好了。

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，大理靜音無(wú)油空壓機(jī)，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)  。

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