日常維護

1、 電池應該經常補添蒸餾水（純水）。

2、 長期不使用電動叉車應該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個月左右的頻率進行充電。

3、 在多班作業(yè)時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池(連續(xù)工作的情況下，電池電量消耗的快，對電池的損耗也比較大)。

4、 電瓶充電時，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因為除了影響充電機充電外，充電機產生的過電壓也會損害斬波器。

5、 電池不要橫放。因為，前移式電動叉車，電池的內部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。2、在低溫條件下，叉車的電瓶的電容量會降低，甚至可能會出現(xiàn)突然沒電的情況，對于電動叉車的作業(yè)效率，會產生大的影響。

6、選擇智能型分階段的充電器，防止過充導致失水。

7、選擇率的電動輪轂系統(tǒng)，減少工作電流。

8、勤充電或保持合理的充電頻率，能做到有計劃充電。如一天一充或二天一充。

9、防止虧電存放，虧電存放對電池有害。

注意事項

蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應及時補充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

給蓄電池添加電解液或水時要注意，電解液高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。電解液太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負兩極之間，就會形成回路自放電。遇此情況就應將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。

加電解液時若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去 [2]  撈，應用木棒夾出雜質；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。

車輛停止運行若超過20天，應當拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。

全液壓轉向器，轉向油泵，橫置油缸（轉向油缸）和轉向橋等部分，當撥動轉向開關時，轉向電機就帶動轉向油泵開始工作，電動叉車品牌，通過轉動方向盤，由轉向柱和萬向節(jié)帶動全液壓轉向器來控制由轉向油泵發(fā)出的壓力油的方向推動橫置油缸（轉向油缸）活塞桿移動，改變車輪的偏轉角度，從而實現(xiàn)轉向，電動叉車采用全液壓轉向，當轉向電機停止運轉的時轉向就很困難，因此，轉向時應該使轉向電機處于工作狀態(tài)。操縱系統(tǒng)：操縱系統(tǒng)又稱控制系統(tǒng)，用來控制和調節(jié)液流的壓力、流量（速度）及方向，以滿足叉車工作性能的要求，并實現(xiàn)各種不同的工作循環(huán)，主要有多路控制閥、分流閥和安全閥等部件。液壓系統(tǒng)：采用了先進的液壓脈沖控制技術，液壓泵脈沖控制器能夠根據液壓回路的反應。2、檢查發(fā)動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質、是否到了更換周期，這些油液猶如車輛的血液，到更換周期一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。

電動叉車

電動叉車

兩種叉車的車架、底盤等雖然基本相似，主要的就是動力源的區(qū)別。但是為什么叉車價格差距會這么大。叉車老司機就幫大家分析兩類車型間的不同及成本差異。

苐一，零配件采購成本高。

柴油叉車采用的是發(fā)動機、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構。

國產柴油叉車的發(fā)動機基本都是國內490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，價格并不高，而變速箱等零部件也都是國內廠商配套。發(fā)動機變速箱這個組合下來也就一萬多塊錢；⑤電動叉車工作噪音低，無污染排放，也有益于操作人員的身心健康。而電瓶叉車的控制器則基本都是進口的，價格動輒上萬，加上電動叉車雙電機結構（驅動電機和液壓電機），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成；然后就是蓄電池：國產80V500A的電瓶一般價格都要1.6-2萬左右，前移電動叉車，加上控制器的成本，光這電瓶和控制成本就要在三四萬了；再加上電動叉車的線路板，比柴油叉車的價格也高很多；所以電瓶叉車的配件成本比柴油叉車高出四五萬那是再正常不過的了。

四輪電動叉車

電動叉車

第二，電動叉車，售后維修成本。

如果一臺柴油叉車年的保修費用需要1500的話，那么電動叉車維修每臺低于3000元是沒人愿意干的。畢竟隨便燒掉一個零部件都是成百上千的。

不過隨著國家對環(huán)保要求不斷提升，未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環(huán)保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。特別是隨著中國經濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。短期內雖然它的價格比較昂貴，但是由于維修成本低于柴油叉車，而且維護保養(yǎng)周期是柴油叉車的兩到三倍，保養(yǎng)所需時間也比柴油叉車的少很多，可以大大節(jié)省保養(yǎng)勞動力成本，有效縮短了叉車停機時間，有利于提高叉車的工作效率，提高經濟效益，因此從整體而言，電動叉車更經濟。

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