城市道路交通標(biāo)志從形態(tài)來講，有反光膜型標(biāo)志，外部輔助照明標(biāo)志，也有主動(dòng)發(fā)光的標(biāo)志，還有LED可變信息標(biāo)志。

從反光膜型標(biāo)志來看，它主要在環(huán)境光不好，利用汽車燈光照射，使標(biāo)志產(chǎn)生較好的視認(rèn)和識(shí)讀效果，目前反光膜型標(biāo)志執(zhí)行的有效標(biāo)準(zhǔn)有四個(gè)。上世紀(jì)70年代國外開始應(yīng)用，國內(nèi)從90年開始廣泛應(yīng)用。目前國內(nèi)外大、中、小型城市90%以上的道路交通標(biāo)志采用反光膜制作。

各類動(dòng)物被形像地設(shè)計(jì)在黃色標(biāo)志版面上，安裝在動(dòng)物可能通過的路段，以 警示車輛保護(hù)動(dòng)物們的優(yōu)先和安全通過。很少看到加速或闖信號(hào)等不法抓拍裝 置，即便設(shè)置時(shí)也會(huì)在前方連續(xù)安裝多塊清晰醒目的提示告知標(biāo)志，主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志廠家，以達(dá)到讓駕 駛員守法行車的主要目的。

根據(jù)美國的交通法律規(guī)定，看見“ STOP”停車三秒才能通過路口。為此，大 量的交通流量較小的道路交叉口并沒有設(shè)置信號(hào)燈，而是設(shè)置了八邊形紅底白 字白邊框的“STOP）標(biāo)志。同時(shí)，河南發(fā)光標(biāo)志，為了使駕駛員安全的停止在路口，在“STOP）標(biāo) 志前均設(shè)置了警告標(biāo)志，預(yù)告前方需要停車讓行。給駕駛員以充足的停車距離% 這種經(jīng)濟(jì)、安全、的交通管理方式已經(jīng)演變?yōu)槿寇囕v駕駛員的日常行車習(xí) 慣，以至于成為“車讓人”交通文明的象征

主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志牌與普通交通標(biāo)志牌不同的是這種新型的交通標(biāo)志牌能夠閃爍發(fā)光，這種主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌在夜間或低能見度的惡劣天氣條件時(shí)，可以自動(dòng)開啟發(fā)光模式。利用太陽能電子板在日間儲(chǔ)備電能，在夜間發(fā)光指示道路，每次充滿電可以滿足數(shù)天需求，既提高了人們出行的性，又綠色環(huán)保。天越暗亮度越強(qiáng)，在白天則與普通標(biāo)志牌無異。同時(shí)，發(fā)光標(biāo)志牌在雨霧、冰雪、霧霾等惡劣交通環(huán)境中，仍然具備很強(qiáng)的視認(rèn)效果，能夠減少行車隱患。過往車輛駕駛員能夠遠(yuǎn)距離清晰識(shí)別，全透型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌，不再需要借助車輛燈光照射。近年來，智能防御型主動(dòng)發(fā)光技術(shù)有逐步替代傳統(tǒng)被動(dòng)反光技術(shù)的趨勢(shì)，高速公路或城市道路上使用該類技術(shù)已經(jīng)越來越多，并且取得了一定的效果，經(jīng)統(tǒng)計(jì)用主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的道路交通事故顯著降低七成以上。








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