懸掛式齒輪減速機運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進行換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換，一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。

       減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用，換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。

       東莞威格自動化設(shè)備有限公司將以“思路全球化，行動本地化”的思想為指導(dǎo)，堅持“以人為本，直角行星減速機定制，**興企”的宗旨，遵循“為顧客創(chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造機會，為社會創(chuàng)造效益”的企業(yè)價值觀，逐步實現(xiàn)產(chǎn)品、營銷網(wǎng)絡(luò)和人才以及品牌和資本的國際化，不懈追求，不斷利用商業(yè)智慧和真誠去創(chuàng)造未來。

      斜齒輪減速機中應(yīng)用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用。下面就讓東莞威格自動化設(shè)備有限公司來給大家講述一下，以便于大家了解。

      這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行，因為在任何瞬時，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處，因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。

      東莞市威格自動化設(shè)備有限公司主要從事研發(fā)生產(chǎn)、銷售行星減速機，且我司擁有自主關(guān)鍵技術(shù)與研究成果，還可為您提供適合您的解決方案！購買行星減速機就來威格，我們竭誠為您服務(wù)。

      減速機裝配合格后，應(yīng)當(dāng)進行試運轉(zhuǎn)試驗，直角行星減速機供應(yīng)商，待試運轉(zhuǎn)合格后應(yīng)當(dāng)進行負荷試驗，那么負荷試驗要怎么進行并需要達到什么要求呢？東莞威格自動化設(shè)備有限公司來給大家講述一下。

      1、蝸輪減速機運轉(zhuǎn)應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)正常，不得有沖擊以及異常振動和其它噪音，各密封處、接合處不得有漏油現(xiàn)象；

      2、在額定負荷下，蝸輪齒面接觸斑點按齒高不于小60%，按齒長不于小70%，雙向運轉(zhuǎn)時，龍華新區(qū)直角行星減速機，蝸輪齒面兩側(cè)接觸面對稱于蝸輪中心平面；

      3、對連續(xù)運轉(zhuǎn)制度的蝸輪減速機，必須在額定負荷和額定轉(zhuǎn)數(shù)下進行試驗，油池的升溫不得超過60攝氏度，同時油池的溫度不得超過80攝氏度。

      東莞威格自動化設(shè)備有限公司減速機核心零部件均采用日本、臺灣企業(yè)生產(chǎn)，外齒采用硬刮削，內(nèi)齒采用多次拉削，所有零件經(jīng)Vige品質(zhì)管理體系全檢，分類組裝，外觀造型采用曲、直結(jié)合，滿足審美觀需求，外表面處理采用特定工藝，經(jīng)鹽霧試驗，做到防腐、防銹。

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