什么是帶尿素的汽車？與常見的農(nóng)用尿素有什么區(qū)別？

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誤區(qū)：農(nóng)業(yè)尿素 - 概念模糊

什么是帶尿素的汽車？與常見的農(nóng)用尿素有什么區(qū)別？

雖然車是尿素尿素，但與農(nóng)用尿素不同。汽車尿素具有嚴格的配套要求，車用尿素水采購，32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水組成，質(zhì)量標準之一是雜質(zhì)控制非常嚴格。而農(nóng)用尿素顆粒，金屬離子，礦物質(zhì)等雜質(zhì)都非常多，損害非常明顯：

其中不溶于大顆粒的水分，短時間內(nèi)完全堵塞噴嘴，過濾器和尿素泵等部件，起初更容易找到和清潔。更可怕的是，車用尿素水公司，醛等可溶性雜質(zhì)，直接導致了尿素泵的SCR系統(tǒng)，輸液管和噴嘴堵塞，而SCR系統(tǒng)催化劑具有毒性作用，影響了催化還原的效率。

沉淀物的燃燒將導致催化劑骨架堵塞，從而降低催化劑的效率并嚴重縮短催化劑的使用壽命。如果尿素溶液的濃度偏離標準濃度，不僅會影響NOx的轉(zhuǎn)化效率，而且還會因為尿素溶液結(jié)晶點的增加，管道，噴嘴，尿素泵堵塞引起的事故嚴重，損壞，帶來不必要的經(jīng)濟損失。

總而言之，農(nóng)用尿素不能用作車輛尿素的替代品。

什么情況下會消耗車用尿素？

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這也是大家都會關(guān)心的一個問題，需要注意幾個控制策略問題，比如排溫傳感器溫度達到了180度的時候尿素才會噴射，車用尿素水哪家好，再比如氮氧傳感器檢測到尾氣不達標的時候會加大尿素的噴射量等這些。

根據(jù)后處理系統(tǒng)的工作原理，當尾氣從發(fā)動機排出來之后，經(jīng)過排溫傳感器溫度達到180攝氏度后，會反饋給ECU信號，ECU就會命令尿素泵開始工作，進行建壓蓄壓，宜昌車用尿素水，當壓力達到標準壓力時，尿素噴嘴就會開始工作。

噴射車用尿素在高溫環(huán)境下會分解成氨氣和水后與尾氣一同進入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應，氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會反應生成水和氮氣。整個后處理工作完成，尾氣質(zhì)量達標。

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