說(shuō)到汽車(chē)剎車(chē)改裝的改裝，還真不是大家隨意想怎樣改都可以的，什么樣的情況下，屬于合法的改裝，什么樣的情況下，不屬于合法的改裝，如果來(lái)進(jìn)行合法的改裝，這些都是大家需要注意的問(wèn)題。

一部車(chē)的性能好，操控強(qiáng)，提速快是大家都追求的，也是改裝的一個(gè)主流方向。車(chē)子開(kāi)的快是激情。但是，能剎住才是本事。

市面上改裝品牌琳瑯滿目，質(zhì)量參差不齊，山寨AP,Brembo更是一堆，雖然改裝多活塞卡鉗能提，但是改裝卡鉗，需要更大的剎車(chē)泵，剎車(chē)油管等。這些都是一筆不小的錢(qián)，改裝卡鉗也是導(dǎo)致方向加重的一個(gè)缺點(diǎn)。

如果大家只是正常行駛走街需要提升安全性，那么其實(shí)更換一個(gè)更高的摩擦系數(shù)的剎車(chē)片足以解決問(wèn)題。除非你是真的需要下賽道，那么你就需要更改整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)，因?yàn)橘惖绖x車(chē)頻繁，原廠剎車(chē)很容易影響剎車(chē)性能從而減低安全性，但是正常的日常駕駛，更換更高摩擦系數(shù)的剎車(chē)片其實(shí)足以應(yīng)付，還不會(huì)帶來(lái)副作用。

【鄭州市金水區(qū)優(yōu)鑫汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)部】秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，在質(zhì)量上有保障，更以的服務(wù)為基礎(chǔ)給客戶更高保障。

隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)是家家戶戶出行必備的工具。但是行車(chē)安全也成了所有人關(guān)注的問(wèn)題，拋開(kāi)駕駛方式，汽身的品控讓安全這個(gè)人人在意的事情有了千差萬(wàn)別。

那么我們應(yīng)該如何規(guī)避碰撞，剎車(chē)的制動(dòng)能力和穩(wěn)定性就成了我們妥協(xié)后的底線。今天我們來(lái)聊一聊汽車(chē)剎車(chē)改裝升級(jí)這事兒。

首先，改變認(rèn)知。剎車(chē)升級(jí)并不**于改裝圈子的事兒，而是注重安全圈子的事兒。認(rèn)知這個(gè)東西都是在事故和教訓(xùn)中得到提升的，近兩年看到越來(lái)越多10—20萬(wàn)的車(chē)都升級(jí)了剎車(chē)，不禁讓人覺(jué)得大家開(kāi)始關(guān)注安全了，大家開(kāi)始謙虛自己的車(chē)技了，這是好事兒。

其次，改裝水深，提高自身對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知和對(duì)改裝知識(shí)的了解。個(gè)人認(rèn)為國(guó)內(nèi)的改裝目前分為三個(gè)，層是靜態(tài)愛(ài)好者，他們擁有不錯(cuò)的改裝基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)改裝有足夠的情懷，很多人說(shuō)改車(chē)就像給自己媳婦兒，不斷優(yōu)化自己的愛(ài)車(chē)，讓愛(ài)車(chē)成為自己理解的樣子，包圍/輪轂/剎車(chē)/行李架/車(chē)身顏色等等是他們?yōu)殛P(guān)注的；第二層是動(dòng)態(tài)愛(ài)好者，他們對(duì)汽車(chē)參數(shù)爛熟于心，整車(chē)質(zhì)量/功率/馬力/百公里加速時(shí)間/百公里減速時(shí)間/G值等等是他們?nèi)粘Ａ奶斓某Ｓ迷~。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)改裝是為了更加安全的實(shí)現(xiàn)對(duì)速度的追求和理解。因此ECU升級(jí)到二階，剎車(chē)換成AP Racing，車(chē)身加強(qiáng)件等等。第三層是接老婆孩子的，他們更追求舒適和安全，因此他們關(guān)注的是變速箱是否平順，剎車(chē)是否能在關(guān)鍵時(shí)候起到作用。任何的改裝都對(duì)車(chē)有著不同的理解，但相同的是剎車(chē)都是大家關(guān)注的交集。剎車(chē)改裝的知識(shí)也是本次介紹的重點(diǎn)。

【鄭州市金水區(qū)優(yōu)鑫汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)部】擁有高素質(zhì)的核心管理層和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，凝聚了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，通過(guò)的服務(wù)，讓客戶滿意。

　汽車(chē)配件種類繁多，產(chǎn)品質(zhì)量也是參差不齊。但是，下面這種汽車(chē)剎車(chē)改裝雷區(qū)，你可千萬(wàn)注意，否則一不小心，損人不利己。

前后卡鉗不按比例亂搭配

有不少朋友有著這樣的看法，認(rèn)為對(duì)于市面上占絕大多數(shù)的前驅(qū)車(chē)型來(lái)說(shuō)，剎車(chē)基本都是靠前輪完成，只需對(duì)前輪做升級(jí)即可，其實(shí)這樣的觀點(diǎn)并不正確。在剎車(chē)的配裝中，前后配比尤其重要，對(duì)在制動(dòng)過(guò)程中按多少比例分配有著嚴(yán)格的要求。

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