電泳涂裝法

我國開發(fā)電泳涂料和涂裝技術已有近30年的歷史，在1965年上海涂料研究所開發(fā)成功陽極電泳涂料，隨后有些涂料廠也相繼試制成功。到70年代我國汽車工業(yè)中已建成幾條汽車零部件陽極電泳涂裝線。di一代陰極電泳涂料由當時的部wu四研究所（現(xiàn)改為五九所）于1979年首先研制成功，并在產品上得到了一定的應用，上海涂料所、蘭州涂料所、沈陽、北京、天津等漆廠也做了大量陰極電泳涂料的開發(fā)工作。在六五期間我國涂料工業(yè)從日本、奧地利和英國引進了陰極電泳涂料的制造技術和涂裝技術，靜電噴塑流水線哪家好，di一條流水生產的汽車車身陰極電泳涂裝生產線于1986年7月在一汽車身廠投產，隨后同時引進的二汽駕駛室和濟汽車身陰極電泳線相繼投產，在我國汽車工業(yè)中形成采用陰極電泳涂裝替代陽極電泳涂裝之勢，馬鞍山靜電噴塑流水線，到1990年底已建成投產的陰極電泳涂裝線有21條（其中車身涂裝線16條）。到1994年底投產的已接近40條，幾條生產能力10萬輛以上的引進陰極電泳涂裝線（如一汽—大眾汽車有限公司捷達線生產能力30萬輛電泳槽300立方米、上海—大眾汽車有限公司、天津夏利汽車有限公司等大槽電泳線）已于1995、1996的建成投產。

涂裝設備的安全使用方法

   （一）設備操作人員必須熟練掌握各種機械的構造、性能和操作、維護方法、做到專人使用、專人負責。

   （二）操作木工機械時，應穿戴好工作服，扎緊袖口，女的同志必須戴好工作帽，辮子放入帽內；不許戴手套、圍巾等進行操作。

   （三）機械開始工作前必須先試車，靜電噴塑流水線廠家，各部件運轉正常后方能開始工作。

   （四）設備上的軸、鏈條、皮帶輪、皮帶及其他運轉部分，都應設置防護罩和防護板。

   （五）機械運轉中如有不正常情況或發(fā)生其他故障時，應立即切斷電源，停車檢修。

   （六）設備周邊多為品，應嚴禁煙火。

   （七）調試維護設備時，必須切斷總電源。

涂裝行業(yè)廢水處理方式

在應用傳統(tǒng)的絮凝劑時，可以使用投加助凝劑的方法來加強絮凝效果。

例如把活化硅酸作為、硫酸鋁等無機絮凝劑的助凝劑并分前后順序投加，可以取得很好的絮凝作用。

因此，通俗地講，無機高分子絮凝劑IPF其實就是把助凝劑與絮凝劑結合在一起制備然后合并投加來簡化用戶的操作。

對整個工藝系統(tǒng)進行設計水量的清水聯(lián)動試運行，打通工藝流程。考察設備在清水流動下的運行情況、檢驗部分自控儀表和連接各個工藝單元的管道、閥門等是否滿足設計要求。

對各級處理的各個處理單元分別進入要處理的廢水、檢驗各處理單元的處理效果或進行正式運行前的準備工作（如培養(yǎng)馴化活性污泥等）。

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