靜電涂裝技術(shù)的應(yīng)用

噴涂中間涂層和不需快速換色的面漆工位，在國外一般都采用杯式電噴槍（日本采用高速微杯式，西歐采用超高速杯式電噴槍）。在噴涂面漆需快速換色場合，采用REA型空氣霧化電噴槍和能快速換色的超高杯式電噴槍。噴漆金屬閃光底色面漆，還是以REA型空氣霧化電噴槍為主。

日本扶桑動(dòng)熱公司的資料介紹，用}，PH505超高速杯式電噴槍裝備的轎車車身中間涂層自動(dòng)噴漆裝置，每小時(shí)噴涂60臺，2個(gè)工位，噴塑設(shè)備，每個(gè)工位裝備有6支PPH505電噴槍，

涂裝設(shè)備工藝時(shí)間有所偏差

     有的設(shè)計(jì)者為了降低造價(jià)，求購噴塑設(shè)備，經(jīng)常會通過減少工藝時(shí)間來達(dá)到目的。一般常見的有如：1，涂裝生產(chǎn)線前處理過渡段時(shí)間不夠，這樣就會造成串液；2，固化時(shí)沒有考慮到具體的升溫時(shí)間，造成固化不良；3，噴漆流平時(shí)間不夠，從而造成漆膜流平不夠；4，噴塑設(shè)備安裝，固化后冷卻時(shí)間不夠，這樣從耐導(dǎo)致了噴漆（或下件）時(shí)工件過熱或者是不夠固定．

工程機(jī)械涂裝技術(shù)將趨向于**化發(fā)展

   零部件面漆化

   零部件面漆化指的是在進(jìn)行整車裝配之前，將零部件進(jìn)行底漆、面漆噴涂，并使其外觀質(zhì)量達(dá)到整車外觀質(zhì)量要求。噴涂面漆的零部件裝配成整車后不再進(jìn)行涂裝，直接進(jìn)入下道工序，即所謂的“一次性涂裝”或“先涂后裝”，目前已成為工程機(jī)械行業(yè)提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量的一個(gè)重要措施。與傳統(tǒng)的工藝流程相比，采用零部件面漆化工藝具有以下優(yōu)點(diǎn)：

   1.1可以對零件的任何面進(jìn)行噴涂。由于只對單個(gè)零件進(jìn)行涂裝，可以通過噴漆線輸送裝置任意調(diào)整零件高度，甚至實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，易于操作。

   1.2可以滿足色彩多樣化的要求。目前工程機(jī)械產(chǎn)品的整車色彩種類不是很多，而且色彩一般以大部件作為區(qū)分，如駕駛室采用與主機(jī)不同的顏色。零部件面漆化后裝機(jī)，噴塑設(shè)備品牌，避免了可能出現(xiàn)混色、滲色等現(xiàn)象，簡化了整車涂裝工藝，提高了生產(chǎn)效率。

   1.3零部件涂裝面積相對較小，出現(xiàn)問題容易解決。

   1.4減少了工序，節(jié)約了能耗。按傳統(tǒng)工藝整機(jī)涂裝前需要進(jìn)行清洗和打磨；實(shí)行零部件面漆后，底漆噴涂后接著噴涂面漆，節(jié)省了清洗和打磨工序。

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