濰柴發(fā)電機(jī)組發(fā)作活塞銷(xiāo)異響的主要原因有以下幾方面：    (1)活塞銷(xiāo)和連桿襯套磨損過(guò)甚，合作嚴(yán)峻松曠。其主要原因是由于光滑不佳而形成的。濰柴發(fā)電機(jī)組連桿上沒(méi)有油孔，活塞銷(xiāo)和襯套的光滑是靠光滑油噴嘴向上噴油經(jīng)過(guò)連桿小頭的集油槽進(jìn)行的，假如機(jī)油壓力太低，噴射情況欠好，會(huì)形成活塞銷(xiāo)及連桿襯套的光滑不良，且由于噴射欠好，活塞冷卻不佳，也會(huì)加重活塞銷(xiāo)及連桿襯套的磨損。假如機(jī)油變質(zhì)、變稀也會(huì)形成磨損加重。所以，必定要注意機(jī)油的質(zhì)量，-好是按周期換油、替換機(jī)油濾清器，每天出車(chē)前堅(jiān)持查看油位和油的質(zhì)量。    (2)連桿襯套在修補(bǔ)中，尺寸定位把握禁絕，襯套和連桿的合作欠好，也會(huì)出現(xiàn)活塞銷(xiāo)異響。在維修中必定要按標(biāo)準(zhǔn)安裝，使連桿襯套能在必定的壓力下壓入。    出現(xiàn)活塞銷(xiāo)異響以后，可以視其輕重而采取不同的處置辦法：    (1)假如活塞銷(xiāo)異響輕微，可以持續(xù)行進(jìn)；但假如有修補(bǔ)條件，-予以替換。    (2)若活塞銷(xiāo)異響嚴(yán)峻時(shí)(在高速、正常溫度下工作，聲音非常顯著)，應(yīng)立即修補(bǔ)替換。    (3)替換活塞銷(xiāo)和連桿襯套要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，空隙合作要正確。

濰柴發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在加速時(shí)熄火是什么原因造成的呢？下面我們來(lái)分析一下：

 故障現(xiàn)象：一臺(tái)濰柴發(fā)電機(jī)組，當(dāng)車(chē)速達(dá)到70～80km/h時(shí)，加速熄火。怠速猛踩油門(mén)也會(huì)熄火?！　?/p>

 維修處理：①用診斷儀讀取故障碼為P1011軌壓控制器正偏差超過(guò)上限；

                     ②檢查低壓油路是否存在堵塞或進(jìn)氣現(xiàn)象；

                     ③拆下噴油器回油管，在怠速下比較4缸的回油量。明顯發(fā)現(xiàn)1缸回油量比其它三缸的大。

                     ④更換-缸的噴油器后，試車(chē)正常。

  原因分析：由于柴油過(guò)濾效果不佳，有雜質(zhì)進(jìn)入到高壓油路，使導(dǎo)致噴油器磨損。

在冬季，濰柴發(fā)電機(jī)組應(yīng)當(dāng)注意哪些事項(xiàng)呢？我們來(lái)介紹一下：

  首先是安裝，10千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，濰柴發(fā)電機(jī)組的安裝正確本身就是對(duì)濰柴發(fā)電機(jī)組的一種保護(hù)。固定安裝濰柴發(fā)電機(jī)組，底座需要有混凝土基礎(chǔ)，這樣有利于穩(wěn)定濰柴發(fā)電機(jī)組?；炷恋鬃纳疃群突A(chǔ)需要以濰柴發(fā)電機(jī)組的重量和大小來(lái)決定。當(dāng)然也有一個(gè)參考數(shù)值，一般來(lái)說(shuō)，350毫米的軟土路基深度可以承載250kw的濰柴發(fā)電機(jī)組。

  其次是音器，我們知道柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)有一個(gè)-大的缺點(diǎn)就是噪音大。因此，安裝音器以減少噪音的傳播污染是很有必要的。

  再次是通風(fēng)和散熱效果，我們知道濰柴發(fā)電機(jī)組在工作的過(guò)程中會(huì)自發(fā)熱。如果散熱效果不好也是會(huì)對(duì)濰柴發(fā)電機(jī)組自身產(chǎn)生一定影響的。保持通風(fēng)散熱很關(guān)鍵。但在冬天，也不能過(guò)冷。要保障濰柴發(fā)電機(jī)組所處的環(huán)境不低于0℃。如果超過(guò)這個(gè)數(shù)值，10千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，就要有響應(yīng)的保溫防凍措施。

  單元的維護(hù)，主要是維修柴油機(jī)，10千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組，根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格定期維護(hù)。該裝置的成功啟動(dòng)后，應(yīng)密切注意機(jī)油壓力，待機(jī)油壓力可達(dá)05巴，可逐漸加快，水溫低于70℃的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更高，10千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，出油溫度高于45℃時(shí)，機(jī)油壓力比高于25桿，進(jìn)入滿(mǎn)負(fù)荷 運(yùn)轉(zhuǎn)之前。工作單位不得大于90度，水溫，油溫不應(yīng)超過(guò)95℃，機(jī)油壓力應(yīng)在25?4BAR的范圍內(nèi)。

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