安川驅(qū)動器報警A.840編碼器數(shù)據(jù)報警是怎么回事？

今天我們來說下有關(guān)安川驅(qū)動器報警A.840編碼器數(shù)據(jù)報警怎么回事，以及相對應(yīng)的方法！首先我了解到安川驅(qū)動器報警A.840有以下6點(diǎn)原因可能導(dǎo)致報警問題。

1.編碼器誤動作導(dǎo)致報警，可能是伺服電機(jī)或者線性編碼器故障，需要**的人員維修處理。

2.線性編碼器的讀取錯誤，松下伺服維修哪家優(yōu)惠，可重新安裝線性編碼器。

3.線性編碼器速度過大，降低電機(jī)速度到廠家規(guī)定速度以下。

4.外圍干擾導(dǎo)致報警，而 正確的進(jìn)行編碼器外圍的接線。

5.磁極傳感器的連接不正確，正確接線以消除警報。

6.磁極傳感器故障，松下伺服維修價格，更換維修處理。

重點(diǎn)檢查FANUC數(shù)控系統(tǒng)的主軸在高速情況下與電機(jī)線的連接，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速在3600r/min以下時，低速接觸器KM1吸合；當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速超過3600r/min時，高速接觸器KM101吸合，低速接觸器KM1脫開。用手動方式檢查，發(fā)現(xiàn)當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速在3600r/min以上時，應(yīng)該吸合的高速接觸器KM101沒有吸合，而應(yīng)該脫開的低速接觸器KM1卻在反復(fù)吸合脫開。通過PMC梯形圖檢查Y7.6回路，松下伺服維修，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速在3600r/min以上時R90.4斷開給出了高速指令。在給出指令后LED1燈滅，KA25斷電，其常閉觸電閉合，高速接觸器KM101應(yīng)得電吸合，但卻沒有吸合。用萬用表測量高速繞組接觸器線圈，發(fā)現(xiàn)其阻值無窮大。判斷為高速接觸器損壞，更換一新的接觸器后設(shè)備工作正常沒有再出現(xiàn)7102報警，F(xiàn)ANUC數(shù)控系統(tǒng)可以恢復(fù)使用。

東莞伺服驅(qū)動器維修哪家好|驅(qū)動器維修驅(qū)動器外接電源通電即燒的解決方法

驅(qū)動器維修講解的是，當(dāng)電機(jī)啟動之后，驅(qū)動器的外接保險絲立即燒壞的情況，久潤機(jī)械的維修人員是如何去處理的，大家可以借鑒下這種處理方法。

久潤機(jī)械的維修人員在檢查時，發(fā)現(xiàn)一功率管已損壞，但由于沒有資料，松下伺服維修報價，弄不清該管的作用，以為是功率驅(qū)動的前置推動，換上一功率管，通電后，保險再度被燒，換上的管子亦損壞。

經(jīng)**維修人員檢查，初始分析是對的，即保險一再熔斷，驅(qū)動器肯定存在某一不正常的大電流，并檢查出一功率管損壞。但對該管的作用沒有弄清楚。

實(shí)際上該管為步進(jìn)電機(jī)電源驅(qū)動管，步進(jìn)電機(jī)為高壓起動，因而要承受高壓大電流。靜態(tài)檢查，發(fā)覺脈沖環(huán)形分配器的線路中，其電源到地端的阻值很小，但也沒有短路。

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