租賃，本質(zhì)上就是物權(quán)與使用權(quán)的分離，通過這種分離獲取一定的經(jīng)濟回報。我們再來看共享經(jīng)濟。百度百科給的解釋是這樣的：一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟模式。其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動力、教育資源。共享經(jīng)濟牽扯到三大主體，即商品或服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟平臺。共享經(jīng)濟平臺作為連接供需雙方的紐帶，通過移動LBS應(yīng)用、動態(tài)算法與定價、雙方互評體系等一系列機制的建立，使得供給與需求方通過共享經(jīng)濟平臺進行交易。（共享經(jīng)濟（應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)詞匯） ）這個解釋比較完整的對共享經(jīng)濟做出了說明，但并非完整，如果對其稍加提煉，那就是：經(jīng)濟回報、物權(quán)與使用權(quán)的暫時分離、分時性資源以及實現(xiàn)機制。當然，從整體層面，共享經(jīng)濟意味著資源分配的更加優(yōu)化，但結(jié)合本問題，我從個體角度簡要談兩點（資源的分時性以及實現(xiàn)機制暫不展開，有的隱含在別的論述中）：

一，租賃和共享經(jīng)濟都需要物權(quán)與使用權(quán)進行分離，但控制權(quán)不一樣；

二，租賃和共享經(jīng)濟都需要有經(jīng)濟回報，但屬性不同；

共享經(jīng)濟為生活提供方便

近兩年來，共享經(jīng)濟成為資本市場的投資熱點，從共享單車，低投入高回報投資，到共享充電寶，再到共享雨傘等，各種共享項目層出不窮。

目前而言，共享經(jīng)濟存在很多爭議，雖然如此，但不可否認的是它確實通過共享的形式，在某種程度上方便了人們的生活。例如：共享單車方便了人們的短途出行

慧航傳媒科技（東莞）有限公司現(xiàn)有員工50余人，經(jīng)營共享雨傘、地產(chǎn)活動、快銷活動三大主營業(yè)務(wù)，配有營銷策劃部、創(chuàng)意設(shè)計部、產(chǎn)品技術(shù)部、運營招商部、活動執(zhí)行部等部門.

-標準化和細化的時間：傳統(tǒng)租賃模式下，租賃契約中出租的動產(chǎn)/不動產(chǎn)的時間固定，而且通常較長，共享經(jīng)濟中常常產(chǎn)生非常短暫的使用時間，比如從公交車站到家的z后500米在單車的記錄以上只有短短5分鐘。移動支付和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得這樣的標準化成為可能。

-*長尾供給者：除了由共享經(jīng)濟的運營方統(tǒng)一采購標準化的產(chǎn)品進行共享之外，c2C的模式下物品/服務(wù)的提供方非常多元化，并且形成了巨大的長尾--雖然有小B能作為更**的提供方在平臺上生存，但平臺很注重維持供給多樣性?；蛟S未來加入了區(qū)塊鏈技術(shù)的共享經(jīng)濟會在更加去中心化的框架下實現(xiàn)更多物權(quán)的擁有權(quán)和使用權(quán)的確權(quán)，從而使得可被共享的物品/服務(wù)大大增加。

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