電動(dòng)叉車采用再生制動(dòng)，減少機(jī)械磨損再生制動(dòng)是一種非接觸性制動(dòng)，升降叉車供應(yīng)，比傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)大大簡化。不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，升降叉車銷售，還是轉(zhuǎn)換行駛方向剎車，電動(dòng)機(jī)均會(huì)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)，其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動(dòng)性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩。這意味著剎車片的磨損降至較低。而機(jī)械磨損大大下降，也就減少了叉車維護(hù)費(fèi)用，使運(yùn)行成本更低。同時(shí)，交流電動(dòng)機(jī)在行駛與制動(dòng)上的效率都更高。剎車或換向時(shí)，會(huì)有再生能量產(chǎn)生。剎車越強(qiáng)烈，再生的能量越多。交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的蓄能裝置則會(huì)在剎車或換向時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，將能量回送給蓄電池，使電池工作時(shí)間延長，壽命也更長。雖然某些直流驅(qū)動(dòng)叉車上也有再生制動(dòng)，但必須在強(qiáng)烈的剎車時(shí)才能啟用，這也意味著再生的部分能量在剎車時(shí)轉(zhuǎn)化成了熱量。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力。國內(nèi)汽車行業(yè)中的使用的叉車數(shù)量，佛山升降叉車，占到叉車總銷量的10%左右。升格叉車在上汽集團(tuán)、通用汽車、東風(fēng)汽車、一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)集團(tuán)的多家整車裝配廠和零部件生產(chǎn)企業(yè)廣泛使用，占年銷量的15%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行業(yè)平均水平。

汽車企業(yè)，升降叉車加工廠，重視的不僅是叉車的舒適耐用性，同時(shí)更加在意的是整體的服務(wù)方案，可直接理解為能為企業(yè)節(jié)省倉儲(chǔ)、安全、人員等方面的支出，實(shí)現(xiàn)降低總運(yùn)營成本的目標(biāo)。未來，汽車物料搬運(yùn)會(huì)向著更加自動(dòng)、智能和信息化，向成套、系統(tǒng)和規(guī)模化發(fā)展。整車裝配廠內(nèi)大量的物料裝卸配送，用到大量的物料搬運(yùn)設(shè)備。

對(duì)于客戶來說電動(dòng)搬運(yùn)車的配件是較為關(guān)鍵部分，配件才能確保整個(gè)產(chǎn)品性能：

1.交流、直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使電動(dòng)搬運(yùn)車反應(yīng)更迅速，控制更精準(zhǔn)，運(yùn)行更平穩(wěn)。

2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供更強(qiáng)動(dòng)力，在滿載情況下，繼續(xù)保持高速運(yùn)行，大于8%的滿載爬坡能力，使作業(yè)更廣泛更。

3.交流控制器，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)異，可使整車的運(yùn)動(dòng)性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的狀態(tài)。

4、穩(wěn)定成熟的泵站，低噪音，小振動(dòng)，密封性能好，空載滿載下降速度自動(dòng)調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠。

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