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【網(wǎng)修】分享電動車維修行業(yè)為什么越來越難做？

電動車質(zhì)量大幅提升，故障率降低

   電動車經(jīng)過幾十年的發(fā)展，質(zhì)量不斷提升，企業(yè)檢測標準越來越高，以車架為例，振動次數(shù)10年前要求少8萬次，現(xiàn)在很多電動車企業(yè)要求振動30萬次以上，所有配件的標準都在不斷提高，所以造就整車質(zhì)量越來越高，那么維修的概率和次數(shù)就降低了。另外，提高自己的競爭力，不少企業(yè)更是打出電機“5年保修，3年包換”的承諾。企業(yè)的不斷競爭，也促使了電動車修車率的降低。

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【網(wǎng)修】分享電動車充電器的故障與檢修

充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色

　　首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲是否有開路或保險絲座松動接觸不良現(xiàn)象。

　　另外，有的車型要把電池鎖打開后才能充電。如果以上故障均排除，考慮一下充電器輸出線是否開路，可用萬用表電壓檔（200V檔）測量一下充電器的空載輸出電壓，應(yīng)為41-44V（配36V電池因充電器不同有所不同）如果沒有話，可能是充電器輸出線開路，并將充電器打開，換一根輸出線，即可排除故障。

　　注意：在更換充電器的輸出線時，一定要注意原機的正負極不要接反。

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【網(wǎng)修】分享電動自行車電池的種類

    電池是電動自行車的動力源，電池質(zhì)量直接影響續(xù)駛里程和壽命。目前電動自行車選用的電池分為鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。

　　鉛酸電池：全稱叫密封式免維護鉛酸蓄電池，價格較廉、容量大，工藝比較成熟，特別是電池廠家通過改革工藝，優(yōu)化配方，電動車維修店，以及充電技術(shù)的改進，使電池的性能有新的突破，電池的使用壽命大有提高，36V12Ah電池重12.6公斤，一次充電續(xù)駛里程可達70公里（按檢測條件），電池平均使用壽命在一年以上，城中街道電動車維修，換一次電池耗費400元左右。目前美中不足的是電池還太重。鉛酸電池成為目前電動自行車主要的動力源。

　　鎳鎘電池：重量輕、壽命長。常用是24V5Ah電池，重3.2公斤，一次充電續(xù)駛里程為16公里。按標準，80%充放電，壽命約500次。但是價格較高，容量較低，續(xù)駛里程短，電動車維修哪家好，且電池有記憶效應(yīng)，電池電量放盡才能充電。目前國內(nèi)很少使用。

　　鎳氫電池：常用為24VAh的電池，比能量高于鎳鎘電池，一次充電能行駛23公里。

它克服了鎳鎘電池的缺點，沒有記憶效應(yīng)，近來隨產(chǎn)量增長價格也有所下降。目前已在部分電動自行車上使用。

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