從平臺、業(yè)務(wù)模型、資產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和市場趨勢這5個(gè)維度，共享經(jīng)濟(jì)和租賃經(jīng)濟(jì)之間有著涇渭分明的差異：1. 平臺首先共享經(jīng)濟(jì)需要一個(gè)鏈接兩端，為雙方提供撮合、交易服務(wù)的平臺。正像Uber鏈接了私家車主和乘客，Airbnb鏈接了個(gè)人房東和有住宿需求的旅行者。平臺賺取的是服務(wù)費(fèi)、中介費(fèi)，以及流量帶來的廣告收入。

共享單車和充電寶這樣的租賃業(yè)務(wù)是不能稱為平臺的。因?yàn)樗麄兌际怯蓡我簧碳抑苯用嫦蛳M(fèi)者提供出租業(yè)務(wù)，商家本身就是物品的所有者，學(xué)校共享雨傘加盟，不存在撮合交易的過程。商家是直接通過工具型的APP或其他流量入口，出租物品的使用權(quán)，賺取租金和押金的利息。

共享經(jīng)濟(jì)如何更好地發(fā)展，有很多驅(qū)動(dòng)因素。其中兩個(gè)因素，一個(gè)是和人相關(guān)，這里不是指員工也不是消費(fèi)者，智能共享雨傘加盟，而是提供服務(wù)的司機(jī)或者是第三方。還有一個(gè)是怎么把平臺運(yùn)營好。

首先，前面說了由于資本大量涌入這個(gè)行業(yè)導(dǎo)致行業(yè)里有很多的價(jià)格戰(zhàn)，貼補(bǔ)一方面是要搶占市場，讓用我服務(wù)的消費(fèi)者更多，同時(shí)也是希望培養(yǎng)更多的司機(jī)讓他們可以上路。對于司機(jī)，平臺希望補(bǔ)貼越多，你工作越努力，共享雨傘加盟，在路上的時(shí)間就可以更長，這個(gè)邏輯對嗎？共享出行行業(yè)和什么行業(yè)比較相關(guān)？和出租車比較相關(guān)。大家為什么關(guān)注共享經(jīng)濟(jì)？無非就是共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)行業(yè)的體量非常大，今年7月24日，Bank of America Merrill Lynch發(fā)表了全球共享經(jīng)濟(jì)的報(bào)告，他們預(yù)估這個(gè)市場有2萬億美元的規(guī)模。從地區(qū)分布來看，城市共享雨傘加盟，美國的規(guī)模是相當(dāng)于7800億，中國有5000億。

5、選址建店

尋找符合總部的z低要求標(biāo)準(zhǔn)的店鋪，位置佳，面積適中。

6、裝修建店

公司根據(jù)店面情況設(shè)計(jì)裝修方案，并與加盟商確認(rèn)圖紙，加盟商進(jìn)行裝修。

7、總部培訓(xùn)

總部擁有資zhi深的培訓(xùn)**，為加盟商提供所有產(chǎn)品實(shí)際操作店鋪經(jīng)營及營銷技巧培訓(xùn)。

8、開業(yè)準(zhǔn)備

檢查裝修完成、配置齊全、設(shè)備調(diào)試完成、店內(nèi)環(huán)境布置、開業(yè)廣告著手落實(shí)。

9、業(yè)大吉

共享雨傘總部派遣相關(guān)人員協(xié)助您進(jìn)行開業(yè)，讓您省心省力更省錢。

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