伴隨著集成電路的高速發(fā)展，很多產(chǎn)業(yè)都發(fā)生了翻天覆地的變化，比如汽車行業(yè)。電機(jī)控制器就是一種應(yīng)用在汽車上的集成電路，有很大的作用。對于電機(jī)控制器的定義，官i方解釋是，鹽城電機(jī)控制器，它是通過主動工作來控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度和響應(yīng)時間等進(jìn)行工作的集成電路。電動機(jī)控制器的工作不只是自己，它也可以用來配合電動機(jī)進(jìn)行結(jié)合，如驅(qū)動永磁同步電動機(jī)、伺服電動機(jī)和分激直流電動機(jī)等等。

電機(jī)控制器是通過主動工作來控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時間進(jìn)行工作的集成電路。在電動車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動力電池所存儲的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機(jī)所需的電能，來控制電動車輛的啟動運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，電機(jī)控制器生產(chǎn)廠家，或者將幫助電動車輛剎車，并將部分剎車能量存儲到動力電池中。

由于直流電機(jī)控制器系統(tǒng)本身結(jié)構(gòu)的特殊性，發(fā)電運(yùn)行規(guī)律與一般電機(jī)不同勵磁繞組與電樞繞組合一都是定子繞組敵其勵磁與發(fā)電過程必須采用周期性分時控制。直流電機(jī)控制器的控制參數(shù)有開通角關(guān)斷角勵磁電壓及勵磁電流終值等，與開關(guān)磁阻電動機(jī)類似，其控制模式可分為脈寬調(diào)制控制電流斬波控制和角度位置控制等種。

電動車控制器以功率大小可分為大功率、中功率、小功率三類。電動自行車使用小功率的，貨運(yùn)三輪車和電摩托要使用中功率和大功率的。從配合電機(jī)分，交流電機(jī)控制器，可分為有刷、無刷兩大類。關(guān)于無刷控制器，受目前的技術(shù)和成本制約，損壞率較高。小編認(rèn)為，無刷控制器維修應(yīng)以生產(chǎn)廠商為主。而應(yīng)用較多的有刷控制器，是完全可以用同類控制器進(jìn)行直接代換或維修的。

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