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可變彈簧支吊架在調整方面有兩種方法:一是調整彈簧螺母,增加彈簧預緊力,滿足要求,此輸入法調整費力,一般不用;二是對彈簧吊點進行調整,提高彈簧行程,以滿足要求,此方法簡單可行。
可變彈簧支吊架,因彈簧本身的性質,在剛開始壓縮及接近完全壓縮時其剛度系數(shù)和中度壓縮狀態(tài)相差較大,所以在彈簧支架上一般會利用其中度壓縮階段(拉伸也是同樣道理),比如對于30系列的彈簧支吊架,即允許位移范圍為30mm的彈簧支吊架,將其變形量為46mm標定為0刻度,其變形量為76mm標定為30mm,河北省彈簧支吊架,這就是整個變形允許的范圍,從46mm到76mm,在這個變形范圍內,其剛度是固定的,對于7號支吊架,其剛度為26.9N/mm。
實際上,為了支吊架的安全使用,彈簧必須有一定的余量,標準規(guī)定在變形允許范圍的1.5倍范圍內,支吊架彈簧加工,彈簧剛度都要保持不變,對于30系列而言,雖然量程0~30mm對應的是46~76mm的變形量。但廠家需保證在38~84mm內彈簧剛度不變,超出的部分即為安全裕量。彈簧支吊架
管道支吊架是與管道緊密聯(lián)系在一起的結構,是管道重要的組成部分之一。管道支吊架設計不當,在運行中會使管道其他組件易于損壞,更嚴重的是會使轉動設備受損,直至bei迫停運。
因此,該問題在工程設計中不可忽視。正確設計管道支吊架,對于改善管系振動、適應管系變形等有著重要的作用與意義。管道支吊架是與管道緊密聯(lián)系在一起的結構,彈簧支吊架標準,是管道重要的組成部分之一。管道支吊架設計不當,在運行中會使管道其他組件易于損壞,更嚴重的是會使轉動設備受損,直至bei迫停運。彈簧支吊架
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