歐洲大面積使用柴油車，相比其他油品，柴油有哪些優(yōu)勢(shì)

使用壽命更長(zhǎng)

相比于其他油品車來說，柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比更大，因此為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)作故而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度會(huì)被加強(qiáng)。而制造更為費(fèi)力的柴油機(jī)相比一般的其他油品機(jī)來說，自然會(huì)擁有更長(zhǎng)久的使用壽命。

更實(shí)用

雖然只是一字之差，也都是從油中提取出來的燃料，但柴油的揮發(fā)性比其他油品要差，因此柴油車使用空氣壓縮來點(diǎn)燃?xì)怏w提供動(dòng)力，而不需要想其他油品車那樣靠點(diǎn)火來提供動(dòng)力。也是這個(gè)原因，讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)少了點(diǎn)火系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，讓其能在更為潮濕的地區(qū)正常使用。

在批發(fā)柴油廠家看來非標(biāo)柴油對(duì)汽車有何危害？

批發(fā)柴油廠家認(rèn)為非標(biāo)柴油對(duì)汽車的危害性有：（1）使柴油車輛產(chǎn)生爆震，造成機(jī)械強(qiáng)烈磨損，同時(shí)冷啟動(dòng)困難、耗油多、排氣冒黑煙。生成沉淀物和膠質(zhì)，使汽車過濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結(jié)和加大磨損。

（2）硫含量過高，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕和磨損，而且在大氣中會(huì)生成酸雨。明顯地增加顆粒物（PM）排放，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放處理系統(tǒng)效率降低，，甚至失效。

柴油在存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中質(zhì)量發(fā)生變化的主要原因1、氧化。屬于化學(xué)變化，會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)。

2、雜質(zhì)污染。使供油中斷，增加機(jī)件的磨損，堵塞濾清器和油路。雜質(zhì)絕大部分是在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中混入的。

批發(fā)柴油廠家認(rèn)為對(duì)油品的儲(chǔ)存與管理要保持油罐等儲(chǔ)油容器的清潔干凈，儲(chǔ)油罐內(nèi)壁涂刷防腐涂層能減少鐵銹落入油中。確保油罐的密封無滲漏。避免在風(fēng)雨天或空氣中塵埃較多的條件下露天裝卸作業(yè)，防止水雜侵入。定期測(cè)定油罐水位。

非標(biāo)柴油的來源及危害有哪些？華怡然柴油批發(fā)廠家認(rèn)為呢？

華怡然柴油批發(fā)廠家認(rèn)為非標(biāo)柴油的來源及危害有哪些？據(jù)介紹，非標(biāo)柴油一般是用進(jìn)口的180號(hào)燃料油進(jìn)行簡(jiǎn)單的蒸餾產(chǎn)出柴油，再加入一些添加劑，將某些質(zhì)量指標(biāo)提高。此類非標(biāo)柴油初期各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，包括難度要求較高的十六烷值都可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

這種油品的嚴(yán)重缺陷一是儲(chǔ)存周期只有20天左右，過后會(huì)迅速氧化，顏色變黑；其次是硫含量超標(biāo)。由于180號(hào)燃料油容易進(jìn)口、價(jià)格低、易提煉，一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產(chǎn)非標(biāo)柴油和油渣，這是市場(chǎng)非標(biāo)柴油的主要來源之一?！　?/p>

第二種辦法是用白油料參兌紅油。一些煉油廠會(huì)銷售一種白油料，這種油品和紅油的價(jià)格比較便宜。白料油和紅油按一定比例勾兌成非標(biāo)柴油，這種油質(zhì)量稍差，成本也比較高。幾乎所有的社會(huì)個(gè)體加油站都喜歡這種輕質(zhì)油，這種油品在城市周邊地區(qū)較多?！　?/p>

第三是用（輕油）或無臭燈油、等攙兌燃料油（重柴油），攙兌出的油品作為輕柴油銷售，銷售對(duì)象主要為工廠、船只等。

華怡然柴油批發(fā)廠家認(rèn)為使用非標(biāo)柴油對(duì)汽車的危害性有1.使柴油車輛產(chǎn)生爆震，造成機(jī)械強(qiáng)烈磨損，同時(shí)冷啟動(dòng)困難、耗油多、排氣冒黑煙。2.生成沉淀物和膠質(zhì)，使汽車過濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結(jié)和加大磨損。3.硫含量過高，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕和磨損，而且在大氣中會(huì)生成酸雨。明顯地增加顆粒物（PM）排放，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放處理系統(tǒng)效率降低甚至失效。