氣動排泥閥關閉有異響，為何？

1、 發(fā)動機有異響

　　癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

　　解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。

　　需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，較好送廠檢修。

　　2、 變速箱有異響

　　癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，池底排泥閥，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

　　解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。

　　如果變速器異響明顯，還是建議送**維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。

重慶排泥閥在配水管網(wǎng)施工的質量控制

1、供水施工單位的施工擔任人要到施工現(xiàn)場進行實地踏勘，結合現(xiàn)場的實際情況擬定施工安排規(guī)劃方案并在施工中嚴峻施行。具體方法如下：

    a.整平場所，便于車輛、資料人員出入。一般情況下是協(xié)作旅程、住宅小區(qū)、廠區(qū)施工，土方由建設單位擔任。

    b.按照規(guī)劃圖紙，按標高及走向施工放線，必定留心標高正確。c.假定地下水位高于管溝底下500mm以上，應選用降水方法。

    d.施工開挖管溝中必定要挖蘭交土，假定挖蘭交土后，溝底標高低于規(guī)劃標高，回填石屑夯實至溝底規(guī)劃標高，這樣才調保證供水管道均在一個標高上，不致呈現(xiàn)沉陷。

    e.管道的接口應嚴峻按照施工標準的要求施工，防止?jié)B漏現(xiàn)象發(fā)生。

2、在施工處理過程中，咱們留心根究了改善管網(wǎng)水質的有用方法。

    a.防止排泥閥管網(wǎng)的二次污染。二次污染可能來自管網(wǎng)中的蓄水池，管道試壓時廢水倒流進管道，新排管和檢修管投產(chǎn)前沖刷消毒不行   ，流速有較大改動或流向改動。在作業(yè)處理和維護處理方面要選用相應對策防止二次污染。

    b.加強管道沖刷。由于管網(wǎng)要素可能引起水質變壞，常常作業(yè)的重要方法是沖刷管道，沖刷管道有多種方法，不間斷供水的常用方法是運用消防栓和排水口沖刷管道。

3、排泥閥改造是跋涉供水可靠性，下降漏失水量和改善管網(wǎng)水質的重要方法，配水管網(wǎng)的   新改造是為了以   低的費用保證水質和壓力符合要求，抵達   供水的效能目的。管網(wǎng)的   新改造   要來自三方面原因：水質原因，水力原因和結構原因。 

1、從化學成分上看，排泥符合 ASTMA350LF2的標準成分要求。從力學性能上看，樣品的布氏硬度均值均遠低于197HBW也低于圖樣中規(guī)定的上限187HBW。就兩者硬度來看，閥體的硬度平均值比閥桿高從排泥閥的金相組織特征上看，樣品顯微組織為典型的鐵素體和珠光體組織，屬于低碳鋼退火或正火組織形態(tài)。

2、從失效排泥閥的宏觀、微觀形貌上看，堵頭碩度、強度較閥體低，其外紋在升壓過程中產(chǎn)生滑絲而失效，斷口呈現(xiàn)明顯的韌性剪切形貌特征。

    因此，可通過淬火加適合的高溫回火工藝，獲得主要以回火素氏體為主要組織組成的顯微組織，使硬度合適。

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