并且轉(zhuǎn)向反應(yīng)對(duì)操作非常重要，因此在過彎時(shí)姿勢(shì)建立越快越好，但也不可以過快，要使駕駛者感覺過彎姿勢(shì)，并且感受到循跡性的極限。對(duì)與懸吊系統(tǒng)設(shè)置方面看，不同的車手由於駕駛技術(shù)和習(xí)慣的不同，對(duì)轉(zhuǎn)向反應(yīng)的感覺速度及反應(yīng)速度也會(huì)不同，因此需要不同的懸吊設(shè)定，以求得車手的充分發(fā)揮。

大家都看過《頭文字D》這個(gè)電影，08雅閣減震器，電影中汽車在各種彎道漂移，這種大范圍的重量轉(zhuǎn)移全靠避震器的幫忙，有些人在入彎時(shí)會(huì)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這其實(shí)是非常錯(cuò)誤的做法，這樣會(huì)造成車身在不平衡的狀態(tài)下過彎，過彎的速度會(huì)很快，但是會(huì)存在極大的安全隱患。正確做法是過彎時(shí)將方像盤一次打到定位，讓車身在平衡姿勢(shì)過彎，凱美瑞減震器，出彎后也是一次打到定位，減震器，讓車輛回復(fù)到直行的狀態(tài)。不要過分打方向盤，會(huì)造成失控以致翻車。

汽車在什么情況下需要更換減震器?

一般說來，減振器有響聲、過硬、過軟、漏油情況就要考慮更換了。但是在發(fā)現(xiàn)以上問題時(shí)不要過早的來判斷更換減振器，有響聲需要檢查是否安裝正確;過硬、過軟需檢查彈簧和固定連接減振器部位是否有問題;漏油需檢查油缸蓋是否緊固。

如果以上問題都排除，并且對(duì)下述任何一個(gè)問題如果回答“是”的話，13新蒙迪歐減震器，就要更換減震器了。

由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計(jì)的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和。這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達(dá)到迅速減振的要求。為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。

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